豐田於2025年8月5日宣布，對「Sienta」進行部分改良。針對這款大受歡迎的緊湊型迷你廂型車進一步進化一事，以社群媒體為中心掀起了熱烈反響。

2025年8月5日，豐田宣布對「Sienta」進行部分改良並正式發售。

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這款超人氣小型MPV在商品力進一步提升後，已經在SNS等社群媒體上引發熱烈回響。

自 2003 年 9 月首次亮相以來，Sienta 雖屬於緊湊尺寸，卻具備高便利性的雙側滑門與優異實用性的室內空間，長年來深受家庭用車市場的喜愛。

從初代傳承至今的價值觀，在最新款車型上依然完整延續，不斷精進成為「貼近日常、安心且舒適的家庭車」。

2022 年登場的現行第三代車型，不僅更換了外觀設計，更在行駛性能、安全性等方面獲得了大幅進化。

現行款依舊保有「最適合日本道路的 5 號車尺寸」、「齊全的安全與先進配備」、「對家庭預算友善的低油耗」、「親民的售價區間」等魅力，並特別著重於提升室內的乘坐空間與舒適度。

車長與車寬未變，但腳部與頭部空間進一步擴大，使 7 位成人也能輕鬆乘坐。

外觀設計採用「方圓（シカクマル）」概念，具有圓角方形的車身輪廓，不僅帶來柔和印象，也提升在都市中操控的靈活性。

上下車的便利性亦獲得強化，車室地板離地高度僅 330mm，滑門開口寬度擴大至 1200mm（前代為 1140mm），讓孩童與高齡者也能順暢進出。

內裝同樣融入多項便利設計，上位車型採用具除臭、防潑水、防油加工的高級織布座椅，對家庭來說在飲食打翻時更易清潔。

配備方面，提供免手操作的雙側電動滑門、車頂循環風扇、後座遮陽簾、以及附智慧型手機收納口袋與雙 USB Type-C 插孔的駕駛座椅背等細緻貼心的功能。

等級依高到低分為「Z」「G」「X」，並提供 7 人座與 5 人座版本。動力系統有 1.5 公升油電混合與 1.5 公升汽油兩種，驅動方式為前驅，混合動力另有四驅選項。

油電版 2WD 五人座 X 等級在 WLTC 模式下油耗達 28.4km/L，屬高水準表現。

此次改良，全車系標配「電子手煞車」與「自動駐車（Brake Hold）」功能，且 Brake Hold 在熄火時若保持開啟，下次啟動依然維持開啟狀態，此為豐田首度採用。

此外，全車系標配附全速域跟車功能的「雷達測距式定速巡航系統」，並具備前車停止時自車亦會停下的「停止保持功能」。

「主動駕駛輔助系統（PDA）」新增行駛於車道內時的持續轉向輔助功能。

對此次改良版 Sienta，SNS 上出現大量迴響，包括：「取消腳踏式手煞車超開心！」「不用每次重啟車輛都再按一次 Hold 超方便」「功能變多但漲價只有幾萬日圓，CP 值爆表！」等對 Brake Hold 普及的稱讚聲。

也有網友表示：「先進安全配備加成太棒了！」「長途或塞車時減輕駕駛負擔」，並認為這有助於事故預防。

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經過部分改良後，Sienta 的商品力進一步提升，車輛售價（含稅）為 2,077,900 日圓至 3,322,000 日圓。

原文出處:トヨタ“新”「シエンタ」発表に反響多数！ 「ブレーキホールドは嬉しい！」「めっちゃ便利になった」と称賛の声！ 208万円で買える「トヨタ初機能搭載」の“手頃ミニバン”が話題に
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/934663
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