【圖片】超帥氣！這就是三菱最貴的新款輕型休旅車！（共30張）

2025年7月24日，三菱汽車宣布對輕型乘用車「eK休旅車」及「eK CROSS」進行部分改良，並自當日起開始販售。這次改良以法規對應為主。

在這兩款車中，標準款輕型高頂休旅車eK休旅車的最高規格車型是什麼樣的車呢？

三菱的eK系列包含輕型高頂休旅車eK休旅車、輕型SUV風格的eK CROSS、電動車款「eK CROSS EV」，以及搭載滑門的輕型超高頂休旅車「eK空間」，共4種車型。eK系列的起源可追溯到2001年推出的第一代eK休旅車。初代車型外觀簡潔明快，設計基礎元素延續至現行款。從第三代開始，日產與三菱合資成立的「NMKV」負責企劃與開發，底盤與引擎等與日產「Days」系列共用。

現行第四代eK休旅車於2019年登場。軸距比前代延長65mm，後座腿部空間更加寬敞。同時，跨界風格的eK CROSS也首度亮相。本次部分改良針對eK休旅車及eK CROSS，做了先進安全裝備的法規對應等小幅調整。

eK休旅車中最頂級的車型是「G 4WD」。車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1670mm，軸距2495mm。eK休旅車外觀設計充滿可愛與動感，質感出色。全車型標配鹵素頭燈、尾燈組合、14吋鋼圈搭配輪圈蓋等主要外觀配備。車身色彩以沉穩色系為主，提供單色與雙色共11種選擇。

內裝全車型皆呈現明亮且開放的氛圍。座椅採用厚實布面材質。儀表板配備多功能資訊顯示器，方向盤採用軟質材質並標配方向盤控制鍵，所有車型皆標準配備。後視鏡整合後方影像顯示功能，有助於停車操作。

G等級相較入門款，增加了副駕駛座椅下置物盤、椅背袋、無鑰匙操作系統與引擎啟動鍵等配備。入門款冷氣為手動操作，G等級則搭載觸控面板全自動空調。安全配備「e-Assist」涵蓋自動煞車、誤踩油門防止輔助等，所有車型均標配。SRS氣囊不僅配備駕駛座與副駕駛座，還包括側邊氣囊與簾幕式氣囊。本次改良針對自動煞車警示燈控制及顯示進行法規對應的調整與新增。同時因選配項目調整，eK休旅車取消設定具備雷達巡航及車道維持輔助功能的高速公路同車道行駛支援「MI Pilot」。基本先進安全配備外，G等級可選配360度環景顯示的「多角度環視影像系統」與「數位後視鏡」。

G 4WD搭載660cc直列3缸自然進氣引擎，變速箱為無段變速CVT，WLTC油耗達21.0公里／公升。售價（含稅）為168萬3000元，比入門款「M 2WD」146萬8500元高出21萬4500元。

原文出處:168万円！ 三菱の新「軽ワゴン」発表！ 「リッター21キロ」の低燃費＆「360度モニター」が魅力！ “収納もり沢山”の4WD仕様！ 最安より“21万円”高い「eKワゴン」最高級モデルとは？
原文記者:山城颯太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/933377
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