保時捷「6人座蛋型小型廂型車」引發熱烈關注！竟然是「跑車品牌出3排座車!?」令人驚訝的聲音四起！

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保時捷「6人座蛋型小型廂型車」引發熱烈關注！
竟然是「跑車品牌出3排座車!?」令人驚訝的聲音四起！

2025.08.02　作者：KURUMAのNEWS 　

2020年，保時捷公開了於2018年打造的概念車款「Vision Renndienst」。

作為以跑車聞名的保時捷，這款「小型廂型車」實屬異類，因此至今仍持續受到矚目。Vision Renndienst是一款以「當以寬敞空間為主題時，保時捷風格會如何呈現？」為思考實驗所誕生的車款。車名的由來，是向曾支援保時捷賽車活動的福斯「Type 2」賽車服務廂型車「Renndienst」（德語意為「賽事支援服務」）致敬。

這款曾用來運送工具與備用零件的「移動工作坊」，如今被重新詮釋，結合現代家庭生活風格加以構思。外觀設計融合了以太空梭為靈感的蛋型車體，加上讓人聯想到同公司911等跑車的寬大輪拱等保時捷特色細節。該車搭載將電池與零件配置於底盤下方的純電動車專用滑板式底盤平台，實現了平整地板與寬敞空間。座椅配置為「1＋2＋3」的變則3排共6人座。駕駛座設置於中央，並在自動駕駛時可向後180度旋轉。

對於Vision Renndienst概念車，當時的設計部門負責人曾以亞洲市場熱銷的高級小型廂型車，如豐田「Alphard」等舉例，展現對市場潛力的樂觀看法。然而，當時的行銷部門主管面對這款壯觀的實驗作品，則判斷：「小型廂型車類別與保時捷品牌的核心價值不相容」，明確表示「我們過去如此，未來也將持續是跑車製造商」，不打算市售化。

順帶一提，目前市售的「Cayenne」「Macan」等SUV車款，還有「Panamera」「Taycan」等四門跑車車款，保時捷皆定義為與911同樣的「跑車」。因此，這些市售車款與Vision Renndienst概念車，最終被認定為無法歸為同一類產品。

原文出處:ポルシェの「“6人乗り“タマゴ型ミニバン”」に反響多数！「スポーツカーメーカーで3列シート車!?」と驚きの声も！ “ファミリーカー”とは言い難いドイツの「レンディエンスト」コンセプトに寄せられた“熱視線”とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928888
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