2025年10月將舉辦「Japan Mobility Show 2025（日本移動展2025）」。這次展會預計會有許多令人期待的新車亮相。我們來回顧一下在2023年展會上引起注目的馬自達（Mazda）「Iconic SP」，以及它未來的發展動向。

馬自達「Iconic SP」終於接近量產上市了嗎！？

2025年10月將舉辦「日本移動展（ジャパンモビリティショー，JMS）2025」。

【圖片】超級帥氣！這就是馬自達那輛「美麗」的轉子運動跑車！（30張以上圖片欣賞）

兩年前的「JMS2023」上，馬自達展出了鮮紅色的轉子運動跑車概念車「Iconic SP」，暗示未來可能量產，引起了廣大關注。

這次展會上，是否能看到更加接近市售版的進化型呢？令人期待。

馬自達（Mazda）一提到，就讓人想到轉子引擎。這樣聯想的人，可能已經多是40歲左右（アラフォー）以上的世代了吧。

不過，馬自達也希望讓年輕一輩更加了解轉子引擎。因此在2023年日本移動展（ジャパンモビリティショー）上亮相的「Iconic SP」就搭載了轉子引擎。

這台車的核心動力系統，是以搭載於「MX-30」的轉子電動車（Rotary EV）單元為基礎，結合了雙轉子的轉子電動系統。它是一款插電式混合動力（PHEV），並且可以使用氫氣等燃料，最大輸出達370匹馬力。

車重約為1450公斤，作為電動運動跑車來說，重量相當輕巧。動力重量比（Power-to-weight ratio）為3.9，這是評判優秀運動車性能的重要指標，數值越低越好。

車身尺寸為全長4180mm、寬1850mm、高1150mm，屬於低矮寬扁（low & wide）設計，造型流暢優美，讓人聯想到馬自達引以為傲的經典轉子跑車「RX-7」。

這款車展現出耀眼光芒的車色是「Viola Red（薇奧拉紅）」。馬自達對紅色有特殊情感，這個概念色彩代表著擴展積極向前生活的人的圈子，反映出馬自達的企業理念。

為了展現這種特殊的純色調，這個顏色在白色底漆上多達27層紅色透明漆塗層。車身比例酷似樂器「中提琴（Viola）」的腰線，這也是這個顏色名稱的由來。

值得注意的是，這台車採用罕見的「可隱藏式頭燈（リトラクタブルライト）」，如今幾乎看不到新車還配備這項技術。

過去可隱藏式頭燈因為對撞擊安全和空氣力學表現不利，幾乎被淘汰。但在期待量產的Iconic SP上重新搭載，可說是新一代頭燈設計的序幕。

Iconic SP不只是運動跑車，還是一台貼近日常生活的多功能車：無論是通勤、購物帶來的樂趣，或是偶爾在賽道上與好友盡情揮灑汗水，週末長途駕駛也不用擔心續航距離。作為插電式混合動力車，它還可供應野營活動電力，甚至災害時能提供家庭一週以上所需的電力。

過去運動車多被認為缺乏實用性，但這款新時代的跨界運動車，真正做到了與生活緊密結合。

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馬自達旗下長達35年以上持續販售的敞篷跑車「Roadster（MX-5）」展現了他們對運動樂趣的堅持。儘管SUV已成為主力，但馬自達從未忘記跑車的魅力。

這款讓老牌馬自達粉絲、轉子引擎迷、以及RX-7愛好者為之驚嘆的Iconic SP量產化應該已不遠。

今年的JMS2025，日本移動展上，大家也可期待Iconic SP的後續版本問世。強烈建議親自前往會場，親身感受馬自達精神的魅力。

原文出處:マツダ「2ドア“ロータリー”スポーツカー」どうなる!? 「RX-7後継」感じる「リトラライト」採用！ 全長4.2m級で精悍すぎ“美麗”デザインもカッコいい「アイコニックSP」コンセプト進化版が今秋にも登場か？
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/930332
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