辛苦期待的舒適駕駛，如果因為炎熱而被毀掉，實在令人遺憾。遇到炎熱天氣覺得冷氣不涼時，首先請確認基本設定是否正確。

盛夏來臨前必確認！汽車冷氣不涼的原因與對策

炎熱的夏季即將到來。

【圖片】「哇啊！」這就是車內「最快速降溫方法」！（19張）

有沒有過這種經驗？剛坐進車裡，按下冷氣開關，卻只吹出溫熱的空氣。

辛苦期待的舒適駕駛，如果因為炎熱而被毀掉，實在令人遺憾。

這次將詳細說明汽車冷氣不冷的主要原因，以及如何恢復冷氣效果的方法。

炎熱天氣下，若覺得冷氣不涼，首先要確認基本設定：

• A/C 開關是否已開啟
• 溫度設定是否夠低
• 風量是否調到最大

「A/C」是「空調系統」（Air Conditioning System）的縮寫，開啟此開關後，壓縮機會開始運作，產生冷風。若 A/C 開關關閉，車內只會吹送風，無法吹出冷風。

炎熱夏日中停放的車輛，車內溫度會非常高。剛開啟冷氣時不會立刻降溫，需要等待一段時間。建議一開始先打開車窗，排出熱空氣，再啟動冷氣，能更有效降溫。

若設定正確仍不涼，可能有以下四種原因：

● 空調濾網堵塞

空調不涼最容易處理的原因是濾網堵塞。濾網過濾空氣，但長期使用會累積灰塵、花粉、垃圾，使空氣流通受阻，導致風量減少，冷氣效果變差。

建議約每年或每行駛一萬公里更換濾網。濾網價格低廉，多數車款可自行更換，通常位於手套箱附近，拆下蓋子檢查後依需要更換新品。

● 冷媒不足或漏氣

若換濾網後仍無改善，下一步要懷疑冷媒不足。冷媒是產生冷風關鍵，長期車輛震動可能導致冷媒慢慢漏出。

冷媒不足會使冷氣無法正常製冷。此問題需專業機器檢測，建議送維修廠或汽車美容店檢查。

補充冷媒一般需付5000至6000日圓，近年也有約3000日圓的DIY補充套件供自行補充。

若新車使用2-3年即冷氣變差，可能冷氣系統本身有問題，建議盡早送專業店檢查。

同時，豐田自動織機表示，為環保近年減少冷媒充填量，過量補充並不會讓冷氣更冷，須遵守廠商規定的適量。

● 空調系統本體或管路異常

若非濾網堵塞或冷媒不足，可能是主要零件故障，如壓縮機、電磁離合器或蒸發器問題。

冷氣效能下降也可能因管路內附著空調油，阻礙冷媒流動，形成「油污阻塞」現象，冷媒循環不良，降低冷卻效果。

此狀況可透過專業的「冷媒清洗」維修處理，即抽出舊冷媒，清除系統髒污及異物後，注入新空調油與適量冷媒。

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原文出處:真夏の車内どう対処？ 瞬時に冷える「ACボタン」はオンに！ でも冷風でないナゼ？ エアコンが効かない原因と対処法とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/927744
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