【圖片】超帥氣！搭載「特斯拉馬達」的MAZDA RX-7完整圖輯（88張）

2025年5月20日，美國拍賣網站「cars&bids」上，一輛MAZDA「RX-7」以2萬8250美元（折合日幣約441萬5000圓）成交。這究竟是什麼樣的車輛？RX-7是1978年推出的初代車款，搭載轉子引擎的純種跑車。在面對排氣管制與石油危機的背景下，RX-7憑藉低重心與輕量化車體，實現卓越的操控性能，成為全球矚目的焦點。

第二代車型開始採用13B型渦輪引擎，懸吊系統也升級為獨立懸吊，進一步提升跑車性能。而在1991年登場的第三代車型，擁有由曲線構成的滑順車身線條，並透過大幅減重與255匹馬力的引擎，實現4.9kg/ps的優異馬力重量比。作為一款追求駕駛樂趣的車款，獲得高度評價。

此次拍賣的車輛為第三代RX-7（FD型）的1993年式車型。根據賣家表示，該車自新車時期起便註冊於加州、佛州與德州，皆為氣候溫暖地區。然而，這輛RX-7與原廠設定有極大差異。

原本搭載的轉子引擎已經被移除，並換裝特斯拉「Model S」的動力總成，徹底轉變為純電動車（BEV）。馬達最大輸出約為362ps，最大扭力達441Nm，採用後輪驅動配置。搭載的鋰電池容量為42kWh，續航距離約為120英里（約190公里）。車身顏色為「蒙特哥藍」，內裝則以黑色調統一。

此外，車輛前輪配備17吋、後輪配備18吋的「RAYS」製「Gram Lights」鋁圈。車內亦升級為現代風格配置，包括「SPEEDHUT」數位儀表、特斯拉油門踏板、「ALPINE」音響系統等皆有導入。電池餘量更改裝為可在燃油表上顯示，展現其精緻的BEV化細節。這輛RX-7搭載專為馬達開發的工廠用散熱器與Davies Craig電動水泵，並透過「AEM Electronics」的VCU200 ECU進行系統控制。

另外，亦裝配特斯拉用的短化半軸，可見整體電動化改裝極為細緻徹底。雖然該車於2017年曾因機械故障發生火災，但後續已修復，並於2025年4月完成全車重新烤漆。同時也完成後煞車卡鉗整修與12V電池更換，目前車況良好。雖然車身上仍有些許傷痕與補漆痕跡，但整體狀態並無問題。

這輛經過大膽改裝的RX-7，最終以2萬8250美元（折合日幣約441萬5000圓）落槌。如此耗費大量時間與成本電動化改裝的車輛，作為提出嶄新價值的存在，自然成為矚目焦點。

原文出處:約440万円！ “テスラ製モーター”搭載のマツダ「RX-7」!? 360馬力超えの「後輪駆動マシン」！ 超静音仕様となった「ロータリースポーツカー」とは
原文記者:Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/925621
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