【圖片】超帥！這就是全新的「3排7人座SUV」！（共56張）

近日，在國內外多家汽車新聞網站上，一台測試車的路測畫面引發話題。多數猜測這款車就是三菱的新型「Pajero」！

而在2025年7月17日，該車型的完整面貌終於揭曉。在印尼雅加達正式發表，這台全新車款命名為「Destinator」，為一款以東協市場家庭族群為主要目標的3排座SUV。其實這款車的原型車已在2024年菲律賓國際車展以「DST概念車」身份亮相，這次正式推出市售版。雖然最終證實並非新款Pajero，但Destinator仍是一台相當具吸引力的車款。

首先最吸睛的是車頭設計。採用三菱招牌的「Dynamic Shield」設計語言，相較於「Outlander PHEV」或「Eclipse Cross」，給人一種設計再進化的感受。比起DST概念車也更加精緻洗練。特別是頭燈部分，搭配LED技術顯得更加洗鍊，與車頭造型自然融合。上方日行燈與主燈組合成如貓科猛獸般的前臉。這種T字型頭燈設計也延續到了尾燈組。由車頭、車尾輪拱線條延伸至車尾的整體造型，呈現強烈的厚實感。尾門中央採用六角形設計，致敬過去Pajero的後掛備胎造型，也成為Destinator視覺上的一大亮點。車側的設計同樣出色，玻璃區域線條流暢如波浪，向後延展時在C柱上的特殊造型格外引人注目。包含側裙在內的整體車身比例可謂三菱史上最出色的設計之一。

內裝設計也相當精緻。以12.3吋多媒體主機（SDA）與8吋數位儀表為核心，營造出現代感十足的介面風格。車內採3排座設計，並搭配極具開放感的全景天窗，深得使用者喜愛。加上YAMAHA打造的高級音響系統與64色可調氣氛燈，也都是該車型主打的賣點。新型Destinator在動力系統上也值得關注。雖然車身尺寸為4680×1840×1780mm、屬於3號車牌尺寸，但搭載的是1.5L渦輪增壓引擎，為一具「小排量渦輪」動力系統，最大輸出120kW、最大扭力250N·m，對日常使用已綽綽有餘。

提到三菱自然會聯想到4WD，但這次Destinator採用的是前輪驅動（FF）。不過透過整合控制AYC、循跡防滑、引擎輸出與電子轉向系統的技術，也確保了優異的惡路穿越能力。內建5種駕駛模式，包括「礫石」、「泥濘」等，考慮東協地區路況，即便是FF車型也能展現不輸4WD的越野表現。此外，配備像是雷達巡航控制等安全配備也相當齊全，並導入能在緊急時獲得支援的聯網功能，展現新世代車款的風格。

新型Destinator除了東協市場，也預計導入至中南美、中東與非洲等地區。雖然目前日本市場不在銷售計畫內，但以其1.5L排氣量與FF設定來看，仍具有吸引日本消費者的潛力。畢竟當年針對東協市場開發的「Triton」也最終導入日本市場，因此Destinator未來在日本登場也非不可能。

雖然DST最終不是新款Pajero，但Destinator在日本市場的評價相當不錯。網路上已有許多留言表示：「DST的設計幾乎原封不動推出了！」、「這車會不會在日本上市？」等，也讓大家對Pajero的回歸更為期待。曾經引領「四驅熱潮」的Pajero，在2021年第四代後停產，但至今仍有許多支持者期盼復活。這次Destinator的設計遠超市場預期，也讓人忍不住想像：如果新Pajero依這個設計方向開發，肯定會非常成功。

有傳言指出Pajero或將在2026年復活，若搭配Destinator引進日本，勢必掀起更多話題與關注。

原文出處:三菱が新型「“3列7人乗り”SUV」世界初公開！ ゴツゴツ＆スマートな“ド迫力ボディ”に自慢の「悪路走破性」を実現！ 全長4.7mの「新型デスティネーター」インドネシアで発表！
原文記者:山崎友貴
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928954
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