2025年7月1日，馬自達歐洲分公司預告將發表新一代「CX-5」，並首次公開了部分外觀設計。這款睽違9年全面改款的新型CX-5，究竟會是一款怎樣的車型，備受期待。

新型CX-5終於登場！

馬自達全新「CX-5」終於即將揭曉！馬自達在德國的當地法人已釋出新型CX-5的預告廣告，並啟動倒數計時，預計將於2025年7月10日正式亮相。這次的預告不僅透露新車即將登場的訊息，更讓外界對這款睽違已久的全面改款車型充滿期待。

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馬自達CX-5作為馬自達第六代產品群的一員，於2012年首次登場。

這款車展現了近年馬自達的核心理念，包括「魂動設計」、「Skyactiv技術」以及「人馬一體的駕駛感受」，目前更佔據馬自達全球銷售量的三分之一，堪稱品牌的中流砥柱。

馬自達早已預告將於2025年內推出CX-5全新世代車型，這一預告如今終於成真。

接下來，我們根據目前公開的預告影片與官方資訊，來推測新型CX-5的相關特色。

首先，預告中公開了三張照片，分別展示了整體車身輪廓、前臉以及尾部設計。

從照片中可見的新型CX-5特色包括：「結合兩個L形日間行車燈的細長頭燈」、「延續傳統車型的標誌性翅膀式水箱護罩」、「外擴的後方造型」，以及「結合L字與U字的尾燈設計」。

引擎蓋前端較低，車尾外擴，呈現出更低姿態的跨界SUV風格。

順帶一提，4月上海車展上發表的最新馬自達車型「EZ-60」，其引擎蓋前端與D柱設計有排氣孔。

雖然新型CX-5可能也採用類似的巧思，但從目前的預告照片中無法判斷，令人感到遺憾。

此外，預告文中特別提到「內裝搭載了更智慧化的科技」，這點值得關注。

這可能意味著新型CX-5搭載了目前流行的生成式AI或智慧AI音箱等功能。此外，預告中提到「新型馬自達CX-5實現了更寬敞的車內空間和更大的行李廂」，因此車內及行李廂空間確實有所提升，這點毋庸置疑。

接下來，讓我們回顧過去馬自達的公告，來深入了解新型CX-5的內容。

首先，馬自達曾多次宣布，下一代CX-5將導入馬自達自家開發的油電混合動力系統。

換言之，新型CX-5肯定會採用馬自達的混合動力技術。

那麼，這套混合動力系統究竟是什麼樣的？一個重要線索來自3月份馬自達「Light Asset Strategy（輕資產戰略）」說明會中技術面的介紹。

當時，馬自達表示，面對電動化時代，油電混合系統中最佳方案是以引擎為主體的「並聯式混合動力」（Parallel Hybrid），也就是將馬達置於引擎與變速箱之間的設計形式。

並聯式混合動力系統的優點在於能同時發揮引擎與馬達的最大輸出功率。為此，必須搭配「能在低轉速到高轉速區間都能保持良好性能的引擎」，而馬自達也明確表示，正為此開發下一代的「Skyactiv Z」新引擎。

這款「Skyactiv Z」是採用SPCCI（火花點火壓縮著火）燃燒技術的「Skyactiv X」的進化版。

排氣量從2.0升提升至2.5升，並與混合動力系統結合，實現更高效能。馬自達說明，這套動力系統將更加強勁、省油且環保。

換句話說，它的動力表現媲美3.0升引擎車款，但油耗卻能達到比2.0升引擎還低的水準。

這套全新動力系統很可能會成為新型CX-5最大的賣點。

不過根據3月的「輕資產戰略」說明，「Skyactiv Z」引擎預計要到2027年才會導入。

因此，新型CX-5或許會先推出搭載舊款引擎的並聯混合動力版本，之後再追加「Skyactiv Z」混合動力車型，也有可能只會搭載傳統引擎，甚至可能有柴油版本。

這次新型CX-5的發表，設計固然令人關注，但最受矚目的還是動力系統。答案將於7月10日揭曉，屆時大家都會關注到底會搭載什麼樣的動力配置。

原文出處:マツダ「新型CX-5」世界初公開！ “9年ぶり”全面刷新で「広々内装」＆「最新“Z”エンジン」採用？ 新たな「大人気SUV」どんなモデルに？ 欧州で正式発表へ
原文記者:鈴木ケンイチ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/924731
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