• ●1980年代一代傳奇賽車Renault 5 Turbo的純正後繼車款，改換上純電驅動的後驅設定
• ●後軸搭載兩個電動馬達，最大馬力達到了500匹的誇張數據，3.5秒即可加速破百公里
• ●極具侵略感的外型擁有誇張的暴龜與空力套件，復古科幻更帶有拉力風格的造型令人喜愛
• ●3E代表著這是第三代車型，E代表純電驅動，將在2025年正式量產，售價預計高達10萬英鎊

近年來一直在嘗試將經典車款浴火重生的Renault，手腳可謂完全停不下了，而這次更是將目標放在了性能猛暴的賽車上頭，並且信守了當初2022年巴黎車展的承諾，確認了Renault 5 Turbo 3E的正式量產，將於明年正式進入產線，不過由於身分特殊加上性能強悍，建議售價預計也會高達10萬英鎊以上（折合新台幣約為412萬元）。

在今年3月時雷諾就推出了5 E-Tech的雷諾五號重生版本，當時復古可愛又帶有科技感的外觀造型讓人相當驚艷，Renault 5 Turbo 3E則是在該車的基礎上，加上了誇張的性能妝點。首先是極為寬廣的車體，就像是從拉力賽場中開出來的賽車一樣，暴龜的前後輪拱，搭配外突前保桿，不僅擁有大量的導流氣孔，招牌的前霧燈位置也更為集中靠前，展現出十足的霸氣面容。車尾更是極盡誇張之能事，後保桿的造型彷彿兩個超大尺碼的雙出尾管，用以達到分流器的效果，更使用了白黑雙色塗裝，讓視覺感受上更為強烈。讓人更加佩服雷諾的是，Renault 5 Turbo 3E的造型乖張之於，也與當初的Renault 5 Turbo相當神似，可以說是最完美的致敬與傳承。

動力系統方面Renault 5 Turbo 3E採用的是後軸雙馬達的配置，最大馬力直接上看500匹大關，是目前整個雷諾品牌中輸出最高的車型，0~100km/h加速僅需3.5秒即可完成，更重要的是本車還搭載了雷諾最新的內輪馬達技術，使得兩條後輪都具備獨立輸出控制，操控性更為靈活，也可以對應更先進、積極的電控系統。而這樣的設定，也符合2022年概念車時所強調的Born to Drif為甩尾而生的訴求，500匹馬力直接灌到後輪之上，確實令人熱血沸騰，但相信同時也會冷汗直流，畢竟想要將其好好駕馭肯定需要好幾把刷子。 目前Renault 5 Turbo 3E僅有公布外觀圖片與些許的動力資訊，內裝、電池規格或是更多的黑科技都尚未透露，但可以確定的是本車將由雷諾位於法國的手工團隊進行打造，因此肯定會是限量生產，價格也預計會突破10萬英鎊以上，對比Renault 5 E-Tech僅為2.5萬歐元的售價（折合新台幣約為85.7萬元），足足貴了將近5倍，多少人願意買單又是另外一回事了，不過不管如何，國內消費者都還是只能望車興嘆，看得到買不到。