新聞快訊
無視規則
Porsche 911 GT3 R rennsport
2023.11.10 作者:CARNEWS
![](https://image.carnews.com/2023/11/01_Porsche-911-GT3-R-rennsport-2023.11-1600x900.jpg)
●基於911 GT3 R賽車打造,最大馬力高達620hp
●除了前引擎蓋與車頂之外,車身所有部件皆重新打造
●碩大的尾翼讓人聯想到保時捷經典賽車935/77
●全球限量77部,比GT3賽事廠車更強悍極致的存在
不管是哪間超跑廠商,只要在車名後增加GT3的銘牌,基本上就會成為層峰車迷爭相收藏的逸品,不過也因為有著GT加上數字的字樣,也就代表著該車需要符合FIA賽事的相關規範,各項性能都有一定程度的標準。不過試想一下,如果今天保時捷無須理會賽事規則,只為傾心打造出一部它們心中的賽道機器,那部車會是什麼樣貌?答案就是我們現在看到的911 GT3 R rennsport。
911 GT3 R rennsport基於911 GT3 R打造,但是車輛的外部鈑件除了前引擎蓋與車頂之外,全部都由設計團隊重新研發打造,把空氣力學視作唯一前提,包括前保桿進氣壩、側面定風翼、內部導風管、全車寬體等眾多元素徹底翻新。當然最吸睛的肯定還是那尺寸大到誇張的尾翼,採用雙層中空的結構確保車尾具有足夠的下壓力,才能保證急速奔馳的穩定性,而如此驚掉眾人下巴的設計,也讓人聯想到在利曼賽場拿下七次冠軍的經典賽車935/77。
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當然不只是誇張的空氣力學套件,911 GT3 R rennsport在引擎方面也完全拋開了既有束縛,與GT3 R相同的4.2升水平對臥六缸引擎,最大馬力來到了驚人的620hp,較GT3 R還多出了55hp,引擎本體包含特殊訂製的活塞與凸輪軸,讓這輛猛獸的最高轉速來到了9400rpm,當然如果你希望得到更猛爆的表現,還可以用上E25生質燃料,進一步壓榨本車的任何一絲性能。
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變速箱方面,911 GT3 R rennsport用上的是序列式的六速手排變速箱,加上KW特調的避震器、AP鋁製卡鉗搭配鈦金屬來令片、米其林Pilot Sport M S9賽車胎、BBS單鎖點18吋輪圈、全車防滾籠、單張賽車座椅等緊繃部品。911 GT3 R rennsport正式亮相於今年的Laguna Sega賽道,建議售價為104.6萬元美元,折合新台幣約為3387.2萬元,全球限量77部。
![](https://image.carnews.com/2023/11/05_Porsche-911-GT3-R-rennsport-2023.11-1600x900.jpg)
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