●三門版本邁入第五代，Countryman為第三代

●首發主打E/SE雙等級純電，最高續航突破400公里

●Countryman採UKL平台打造，後續亦將推出燃油版

●引進時間：2024年第四季

經過一小段時間的整理與規劃，本次IAA車展上Mini正式展開全新局面，透過車系全面大改款的重新布局來面對電氣化未來，更率先以「純電車」作為首發車款，同時也宣布產品重整安排Mini Cooper、Countryman以及後年推出的Aceman將是三大主力，旅行風格的Clubman將會退場。

經典三門緊湊風格回歸

在前幾個世代的發展中，Mini Cooper三門車型的注意力被五門車型淡化不少，同時也有不少消費者認為三門版的尺碼與造型已背離Mini本色。本次第五代全新車也展現品牌充分聆聽消費者的心聲，正好隨著目前極簡設計潮流讓整體扮相變得簡約時尚，但經典的圓形頭燈、英國旗尾燈與多邊形進氣壩，都還是延續了Mini的經典樣貌。

動力系統率先主打兩套純電配置。Mini Cooper E配置40.7kWh電池組並支援75kw的快充功率，輸出來到181hp/29.6kgm，具備305公里的WLTP續航里程，而且可在7.3秒完成0-100km/h加速；另外也還有準備Mini Cooper SE車型，採用54.2kWh電池模組，充電功率提升到95Kw，因此可具備30分鐘完成10~80%的充電工作，性能部分則有214hp/33.7kgm的表現，加速成績也提升到6.7秒，並擁有402公里的續航里程。

新車內裝也大走極簡路線，全車以中央圓型多媒體系統負責顯示與功能調整，也提供HUD抬頭顯示器作為駕駛人想加強資訊閱讀便利性的選配項目，預期在投影介面上也會有非常獨特的設計。另外全新開發的Mini OS 9作業系統也將會具備非常豐富的車輛控制與聯網功能，而螢幕下方保留的實體按鍵也一如往常的是車輛啟動等常用功能，在Mini跨入純電時代時，依然保有純真的操作介面。

最大Mini再放大

內文=Countryman一直以來皆為Mini家族體型最大者，這次的大改款新車也進一步把車長提升到4429mm，較現行車增加13公分之多，車高也同步增加6公分，使得本車也達到主流小型SUV車款的尺碼水準。而未來品牌還將會加入Aceman這款尺碼略小的CUV車型，用來填補Clubman退場以及Countryman放大後遺留的級距空間。

雖然體型再放大，而且從造型上看到新車有更多方正與增加視覺壯碩感的細節設計，但新車風阻係數下降到0.26Cd，整體空力表現也有長足進步，當然這些改變也有助於經濟性表現。

Countryman與三門同樣先發表兩款純電動力車型，但也同步預告在明年會發表燃油車型的編成來對應主流市場的需求。純電版Countryman E/SE則統一搭載64.7kWh電池模組，充電功能則具備對應22kw的AC交流電與130kw的DC直流快充，整體充電效率會加強不少，而在性能表現上有204hp/25.5kgm與313hp/50.4kgm兩種輸出表現。

內裝也同樣以大型圓盤螢幕為主，但控台造型則是較為平整並搭配不同樣式的車內氛圍燈，直列造型出風口也帶有幾分復古風味，展現相當成熟的車艙質感，也與強調活潑動感的三門車型做出非常明顯的差異，也讓新車更有一種成熟大人味，或許也能藉此吸引更多不同年齡層買家青睞。