●全新七代車型，由AMG主導開發
●與下一代AMG GT共享MSA模組化平台
●回歸軟頂敞篷設計，強化運動氣息
●國外預估上市時間：2021 Q4
 


新一代SL已進入道路測試階段，將採用與大改款AMG GT相同的MSA模組化平台以降低整體開發成本。

提到Mercedes-Benz旗下的雙門跑車，現在應該大多數人首先聯想到的都是AMG GT車系，不過若以整體品牌歷史來說，發展起源可追溯到1954年Gullwing鷗翼跑車300 SL、歷經六代車型演變的SL車系顯然要更具代表性得多，只是受到整體市場趨勢變化的影響，豪華GT敞篷跑車的銷量與聲勢逐漸下滑，甚至一度傳出原廠打算不再推出新一代SL的消息。
 
好在8月底Mercedes原廠以”The Legend lives on傳奇再續”為題發出新聞稿，正式宣布下一代SL不僅已經完成數位研發、靜態測試與模擬試驗等前置作業，同步釋出的偽裝車照片更清楚表明新車已進入量產前的道路測試階段，而且新車是由AMG高性能部門主導開發，並將回歸基於賽車運動的SL─Super Light輕量化理念。
 

（下圖為六代SL）SL歷經前六代車型逐漸發展為Mercedes-Benz旗下豪華GT代表，大改款新車則宣示要重回輕量化運動本質。

據國外專業媒體消息指出，可望在2021年底前上市的新一代SL，將採用與大改款AMG GT相同的MSA（Modular Sports Architecture）模組化平台以降低整體開發成本，車身尺碼應會略大於現行六代車型（4612x1877x1314mm、軸距2585mm），因此也有機會從純雙座昇級為實用性較佳的2+2配置，同時為滿足輕量化與操控需求，過往兩代招牌的電動硬頂敞篷結構將由軟篷取代。
 
在動力配置上，新車將以SL 450 EQ Boost為入門代表，由車名不難發現是結合3.0L直六汽油渦輪引擎的48V輕油電系統，再往上一階為搭載4.0L V8渦輪的SL 500 EQ Boost，至於SL 53、63/63 S等AMG高性能版本當然也不會缺席，但是過往皆會推出以彰顯SL旗艦跑車定位的V12動力版本，在日趨嚴格的排放標準下，恐怕將不會有機會出現在新一代車型之上。