● 5款車型 5種動力編成（含RS版本）
● 最高續航力500 km
● 提供後驅/四驅
● 國外預估上市時間：2021 Q1
● 國外預估售價：35,000歐元起（約台幣113萬元）
 
全力投入電動車研發

▲Enyaq iV尾燈造型與Vision iV相似。綠色的車身偽裝，呼應著Skoda廠徽的綠，也象徵著電動車的綠能世代。
 
在2019年二月的日內瓦車展上，Skoda推出電動休旅概念車Vision iV，這不僅預告了Enyaq iV的原型，也展現了Skoda全力發展電動車的決心。日前Skoda公佈了Enyaq iV的車型規格及偽裝車圖，並計畫2020 Q4進行量產，於2021年初上市。
 
Skoda投入大量資源在Enyaq iV的研發，不是只為了順應電動車潮流而做一台電動車撐場面，而是同樣把Skoda式的創意元素灌注於其中，創造一台富運動感、有空間機能而又實用的電動休旅。從2019年的Citigo e iV與Superb iV的推出，到Enyaq iV的研發，Skoda目標在2022年底前推出十多款電動iV車型。

▲Enyaq iV富有運動化的外觀及優異的風阻係數。
 
「Enyaq」源自愛爾蘭語，含意為生命之源。車名字首以「E」代表電動車，並延續Skoda休旅車的命名方式，以「q」為結尾，而「iV」則代表電動車系列。Enyaq iV的車身尺碼與自家大型休旅Kodiaq相近，長寬高4648 x 1877 x 1618 mm，軸距2765 mm，其底盤是使用VW集團專為電動車所開發的MEB平台。
 
5款車型 5種動力編成

▲圖為Vision iV，其頭燈造型、水箱護罩中央的橫條造型、側進氣孔……等設計元素均套用於Enyaq iV上。

▲可以看到Enyaq iV同樣使用頭燈下方條狀LED日行燈、水箱護罩橫條設計、側進氣孔造型。
 
Enyaq iV共分為五款車型：50、60、80、80X、vRS，其中前三款車型均為後輪驅動，電動馬達設置在後軸。入門型Enyaq iV 50配置55 kWh的鋰離子電池，最大馬力為148匹，續航力為340 km（WLTP測試標準）；Enyaq iV 60電池容量為62 kWh，最大馬力為179匹，續航力為390 km；而Enyaq iV 80電池容量為82 kWh，最大馬力為204匹，擁有最長的續航力500 km。而後面兩款車型同樣使用82 kWh的電池，但動力輸出更大，Enyaq iV 80X最大馬力為265匹，而性能版的Enyaq iV vRS最大馬力則為306匹，0-100 km/h加速僅需6.2秒。兩款車型的續航力均為460 km，並且前後軸各配置一組電動馬達，以四輪驅動。如此車型編成，Enyaq iV 50既可滿足入門家庭需求，Enyaq iV 80亦可達到高里程使用者的要求，而性能愛好者也可以選擇高規的vRS性能版本。

▲圖為Vision iV。可以發現Enyaq iV的尾燈造型源自Vision iV的勾型設計。
 
快充40分鐘充至80%
 
充電方面，Enyaq iV可透過三種方式進行充電。若是使用125 kW的DC快速充電，可以在40分鐘內從10%充電至80%。而使用11 kW的壁掛充電箱在家充電則需6至8小時。也可使用2.3 kW的230V家用插座進行充電。

▲使用125 kW的DC快充，Enyaq iV可在40分鐘內從10%充電至80%。
 
兼具運動感與實用性
 
Enyaq iV標榜運動化造型，雖然從偽裝車圖無法清楚辨識外觀，但仍可看出其運動化的輪廓，也可以看出其頭尾燈特徵與Vision iV相似。在車室部分，Enyaq iV為五人座設定，原廠強調Enyaq iV擁有寬敞車室空間，並有實用的585公升行李廂容積。內裝亮點還包括可顯示多種資訊的13吋中央觸控螢幕、AR（augmented reality）抬頭顯示器，以及進階的車聯通訊系統。

▲雖然原廠尚未公布Enyaq iV內裝圖，可先以Vision iV的車室配置做為參考，明顯的中央大螢幕應為Enyaq iV的車室亮點。

Enyaq iV五款車型列表​