機車領域中存在各種專業用語，本企劃將針對這些「機車用語」進行說明。這次要介紹的是「不鏽鋼」。

加入鉻以提高耐蝕性的鐵合金

機車領域中存在各種專業用語，本企劃將針對這些「機車用語」進行說明。這次要介紹的是「不鏽鋼」。

所謂不鏽鋼，是以鐵為主要成分，再加入鉻等元素，使其較不容易生鏽的合金，也就是「不鏽鋼」。

英文「stainless steel」雖然有「不生鏽的鋼」之意，但實際上並不是完全不會生鏽，更準確的理解應是「比一般鋼材更不容易生鏽的金屬」。

依JIS規範，一般將含鉻量10.5%以上、碳含量1.2%以下的鋼材定義為不鏽鋼。

不鏽鋼具有高度抗鏽能力的原因，在於其表面會形成一層稱為「鈍化膜」的極薄保護膜。不鏽鋼中的鉻會與氧結合形成這層保護膜，藉此防止內部的鐵發生氧化。

即使表面產生刮傷，只要有氧氣存在，保護膜就能再次形成。不過，如果表面附著鹽分等物質，仍可能發生腐蝕，因此並不代表完全不需要保養。

在機車上，不鏽鋼會利用其耐蝕性、耐熱性與強度等特性，廣泛應用於排氣管、排氣頭段、各類螺栓以及輻條等部位。尤其在排氣系統方面，相較一般鋼製產品，不鏽鋼更不容易生鏽，同時也能呈現漂亮的金屬質感，因此除了原廠零件外，在改裝零件市場也屬於常見材質。

此外，有時會有人形容不鏽鋼「比鐵更重」，但實際密度會因不鏽鋼種類不同而有所差異，與一般鋼材相比並沒有明顯重上許多。

另一方面，鋁的密度大約只有不鏽鋼的三分之一左右，因此在特別重視輕量化的部位，有時會改採鋁合金。

實際使用時，會依照用途，在強度、耐蝕性、重量與成本等條件之間進行取捨，選擇最合適的材質。

原文標題：サビに強く美しい外観を保つ！ カスタムパーツでも定番の素材「ステンレス」とは？
原文作者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/478980
想看更多：更多圖片