Kawasaki於2026年8月在歐洲發表大型運動旅行車「Ninja 1100SX」以及高階車型「Ninja 1100SX SE」的2027年式。全新設定的車色與充滿力量感的設計，也在日本車迷之間於社群平台引發回響。

追求運動旅行性能的2027年式發表

Kawasaki於2026年8月在歐洲發表大型運動旅行車「Ninja 1100SX」以及高階車型「Ninja 1100SX SE」的2027年式。

追求運動旅行性能的「Ninja 1100SX」系列2027年式，相較既有車型重新調整齒比，將5檔與6檔的齒比加寬，進一步提升高速巡航時的油耗表現與舒適性。

可在不操作離合器的情況下順暢換檔的快排系統，作動下限降低至1500rpm，提升在市區等低速行駛時的便利性。

高剛性鋁合金車架搭載排氣量1099cc水冷四行程直列4缸DOHC 4汽門引擎，最大輸出100kW／9000rpm，最大扭力113Nm／7600rpm。

標準配備抓地性能優異的Bridgestone「BATTLAX S23」輪胎，兼顧運動化操控與穩定性。

車重方面，「Ninja 1100SX SE」為213kg，「Ninja 1100SX」為214kg，兩款車的座高皆為820mm。

標準配備可與智慧型手機連線的液晶儀表、定速巡航系統，以及設置於把手區域的USB Type-C連接埠等，也考量到長途旅行時的便利性。

高階車型「Ninja 1100SX SE」標準配備Brembo煞車系統、Öhlins後懸吊與加熱握把等，提供更高質感的運動騎乘體驗。

車色方面，「Ninja 1100SX」設定「Metallic Brilliant Golden Black／Metallic Carbon Gray」；「Ninja 1100SX SE」則提供「Plasma Lime Green／Metallic Diablo Black」以及「Pearl Stardust White／Metallic Diablo Black」兩種配色。價格截至2026年9月尚未公布。

Kawasaki「Ninja（忍者）」系列的大型運動旅行車在日本國內也具有高人氣，2027年式發表後，日本車迷也在社群平台上出現不少回響。

「原本就很有扭力、很好騎了，感覺現在會更有餘裕，這點很好」

「快排作動下限降到1500轉，雖然低調但根本是神更新！」

「能從更低轉速順暢接合，對旅行車來說真的很有幫助」

「從1000SX進化到這個程度，感覺現行車主換購的人也會不少」

「配備變豪華之後，重量會帶來什麼影響，很想趕快試乘確認」

「這才叫公升級重機」

「白色回歸太讚了！」

「運動化外觀更被襯托出來，很帥」

可以看到許多車迷對這款大型運動旅行車的高性能與實用配備感到有吸引力，也對更完整的配備與相較既有車型的更新內容抱持高度關注。

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截至2026年9月，Kawasaki尚未正式公布日本導入資訊。不過近年從海外發表到導入日本市場的時間，給人的印象是比過去更快，因此日本市場售價與規格細節等正式資訊也受到期待。

原文標題：「さらに余裕が」「地味だけど神アップデート！」「ホワイト復活はアツい！」など反響　カワサキ「Ninja 1100SX」＆「Ninja 1100SX SE」2027年モデルを欧州で発表
原文作者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/478969
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