Toyota「Hiace」熱門車型停止接單!? 設計全面更新變得更帥氣的「最新車型」，經銷商目前的銷售狀況如何？現在想入手的話有哪些方法！

一手企劃

2026.08.26　作者：KURUMAのNEWS 　

Toyota人氣車款「Hiace」部分車型似乎已經停止接單。這款車在2026年2月與7月這段短短的期間內進行了兩次改良，關於目前的銷售狀況，我們也向經銷商進行了詢問。

改良後的「Hiace」評價很好，但已經買不到了!?

要說在街頭最常見的車款之一，Toyota商用廂型車「Hiace」絕對榜上有名。輕型車在都市地區相對較少，在郊區則經常被當作第二台車使用，但Hiace並沒有這樣的區域差異。不論身處哪個地區，從市區到高速公路，都能看到它的身影。

商用車停放在車庫裡的時間較短，實際使用率也比較高，因此可能也是Hiace特別容易在路上看到的原因之一。

實際上，Hiace的掛牌數量也相當多，每個月約有7000輛完成掛牌。這樣的銷售表現與Toyota人氣MPV「Alphard」及「Noah」相當，並且大幅超越競爭對手Nissan「Caravan」。在小型／一般商用廂型車（不包含輕型商用廂型車）市場中，Hiace約占70%。

現行Hiace於2004年上市，至今已經過了22年。原本商用車與乘用車相比，全面改款的週期就比較長，再加上未來還必須持續提升碰撞安全性能與環保性能，因此現行車型已經持續生產超過20年。

即使如此，Hiace的銷售表現依然非常亮眼。近期更在2026年2月與7月分別推出改良車型。2月的改良中，原本列為選配的LED頭燈改為全新設計，同時強化安全配備，並導入全速域跟車型定速巡航控制系統。此外，也新增了彩色數位儀表板。

7月的改良幅度較小，針對駕駛座周圍的頭枕等部位進行調整，讓其強度等符合聯合國歐洲經濟委員會的車輛安全法規。在短短約半年的時間內進行兩次改良，可以說相當少見。

那麼，針對改良後的Hiace，消費者的反應如何呢？我們詢問了經銷商。

「2月的改良讓配備LED頭燈車型的車頭造型變得更帥氣，市場評價相當不錯。Hiace不論是商務用途還是休閒用途，都有很多長時間行駛高速公路的機會，因此定速巡航控制系統的進化也受到消費者好評。」

如同前面提到的，Hiace上市至今已經超過20年。隨著使用者不斷換購新車，持續進行細節上的改良就變得相當重要。因此Hiace幾乎每年都會進行改良，或追加特別仕様車。

目前Toyota車款最令人關注的就是交車期與接單狀況。近期有不少車款出現交車延遲或停止接單的情況，這一點我們也向經銷商詢問。

「Hiace的交車期，如果是廂型車的『Deluxe（DX）』，大約需要5至6個月。不過，在改良後重新開放接單時，湧入的訂單非常多，因此未來也有可能再次停止接單。而人氣很高的『Super GL』，目前已經停止接單。」

Super GL屬於高階車型，標配Smart Entry & Start、前座座椅加熱、空調自動功能，以及後座冷氣與暖氣、100V・100W電源插座等配備，內外裝的質感與配備也更加豐富。

此外，雙側滑門也提供電動功能作為原廠選配。懸吊設定也有所不同，相較其他車型能提供更加舒適的乘坐感受。

就像這樣，Super GL雖然定位為商用廂型車，但功能與配備卻已經達到接近MPV的水準，因此受到高度歡迎，最終甚至導致停止接單。

而Super GL的高人氣，也與Hiace整體亮眼的銷售表現息息相關。

開發人員表示：「純粹只將Hiace用於商務用途的消費者，大約占整體40%。剩下60%的消費者，則是同時兼顧商務與休閒用途，或者純粹用於休閒用途。」

如果是以休閒用途為主，就會要求像MPV一樣的舒適性，因此Super GL特別受到歡迎。

開發人員也表示：「休閒用途的人氣越高，各家用品製造商也會更加積極地開發Hiace專用零件。由於可以後加裝的零件非常豐富，也因此形成Hiace銷量進一步成長的良性循環。」

開了3年依然不太會跌價的原因是什麼？

Hiace Super GL的售價（含消費稅）方面，搭載2.0升直列4缸引擎的2WD車型為357萬8300日圓，而搭載2.8升柴油渦輪引擎的4WD車型則高達448萬9100日圓。

這個價格甚至超過Noah最高階車型「Hybrid S-Z・E-Four（4WD）」的430萬9800日圓，但即使如此，Hiace依然受到消費者熱烈歡迎。

Hiace以Super GL為主，即使價格偏高依然能維持亮眼銷售表現，背後的原因之一就是它具有很高的資產價值，也就是二手轉售時依然能賣出不錯的價格。經銷商表示：「例如像Hiace這種車齡3年左右的較新中古車，轉售價格甚至可能超過400萬日圓。」

前面提到的 Hiace Super GL 2.8 升柴油渦輪引擎、4WD 車型，新車售價為448萬9100日圓。如果使用3年後仍能以超過400萬日圓的價格出售，幾乎就等於沒有什麼折舊。

針對 Hiace 能夠以如此高的價格出售的原因，記者詢問了一家中古車販售業者，對方做出以下說明。

「Hiace 從1970年代開始，就以耐用性高而聞名。不僅在日本國內的中古車市場受到歡迎，出口海外的交易也非常活躍。因此在日本國內一直存在搶購中古 Hiace 的情況，過去就能以高價出售。近年又發生停止接單的情況，使中古車價格比以往更加上漲。因此，年份較新的 Hiace，有時甚至能以與新車售價相同、甚至更高的價格出售。」

那麼，年份比較老的車輛又如何呢？

「如果是 Hiace，就算是例如20年前販售、行駛里程超過20萬公里的車輛，也能以相應的價格收購。Hiace 包括海外市場在內，始終都有需求，因此不會出現完全沒有估價的情況。」

此外，Hiace 的開發相關人士也曾透露：

「到新興國家時，有時會看到老舊的 Hiace 裝上從來沒看過的引擎。」

由於 Hiace 本身具備相當高的耐用性，因此即使原本的引擎故障，也可能會換上當地能取得的其他引擎，繼續使用。

儘管如此，交車期過長，甚至停止接單，對消費者來說還是相當困擾。針對目前已停止接單的 Super GL，記者詢問已經下訂的車輛預計何時交車，店家回覆：「大約是2027年7月左右。」

如此一來，預計要等到有望完成現有訂單的2027年4月至5月左右，才可能重新開放接單。

不過，如果等到重新開始接單後才前往販售店洽詢，時間點可能已經太晚了。因為販售店內目前已經形成了等候下單的隊伍。

如果真的想買 Hiace，建議盡早前往販售店，即使目前已經停止接單，也要向店家表達自己確實有購買意願。等店家得知預計重新開始接單的時間後，也可以請店家主動聯絡你。

販售店也給出了以下建議：

「包括 Hiace 在內的 Toyota 車款，即使處於停止接單期間，有時也會突然出現幾個可以接單的名額。把握這種機會非常重要。即使車身顏色不是自己最喜歡的，或是愛車的車檢期限還沒到，能夠簽約的話，建議還是果斷下訂。如果選擇放棄這次機會，之後可能又會陷入長時間買不到車的狀況。」

這當然不是一般購買新車時理想的方式，但對於 Hiace 這類經常停止接單、交車期又不斷延後的車款來說，消費者可能也必須做出一些妥協。