日野汽車針對大型路線公車「Blue Ribbon」進行改良，並正式上市。

先進功能擴充並提升操作性與便利性

日野汽車於2026年8月21日發表大型路線公車「Blue Ribbon」改良車型。

並於同日正式上市。

Blue Ribbon是日野自1950年代開始推出的大型巴士車系。

直到2015年為止，車系中同時存在日野自行生產的車型，以及由日野與Isuzu合資公司J-Bus生產、與Isuzu「ERGA」採共通設計的「Blue Ribbon II」兩種類型；但自2015年8月起，便只剩下與ERGA採共通設計的車型。

現行車型除了全面更新設計之外，也藉由採用排氣量縮小至5.2升的直列4缸柴油渦輪引擎，提升環保性能與燃油效率，同時擴大無階差低地板區域空間，並配備輪椅斜坡板與固定裝置，進一步提升無障礙便利性。

此次改良大致沿襲先前ERGA所實施的更新內容，包括擴充先進功能、局部修改設計、改善引擎，以及提升便利性。

在先進功能方面，全車系首度標準配備前方盲點監視系統與交叉路口碰撞警示功能，可在車輛起步與通過交叉路口時協助安全駕駛，並有助於預防事故發生。

另外，隨著感測器的新增，車頭造型也改為以黑色邊框強調，外觀看起來就像熊貓的臉一樣。

此外，全車系標準配備電子駐車煞車（EPB），當駕駛異常應對系統（EDSS）使車輛停止後，電子駐車煞車會自動啟動。

同時也搭載車輪脫落預兆偵測系統，可偵測因輪圈螺帽鬆動所造成的異常旋轉不均現象，並在車輪真正脫落之前提醒駕駛，藉此預防車輪脫落事故。

搭載的5.2升直列4缸柴油渦輪「4HK1」引擎本體並未更換，不過透過燃燒性能最佳化以及進排氣系統改良，進一步提升燃油效率與扭力表現。搭配低滾動阻力輪胎後，符合日本令和7年度重型車燃油效率標準（JH25）。

在Blue Ribbon的「BR5類別（14噸以上、16噸以下）」中，燃油效率更比標準值高出5%。

便利性方面，首度採用7吋儀表顯示幕，並新增方向盤控制鍵等配備以提升操作性，同時採用強化換氣性能的外氣導入式冷氣系統。

改良後Blue Ribbon的售價（含稅），大型路線／都市型／中門上車的長軸車型（型式：2WG-KV290Q5、87人座）為3315萬9390日圓，依2026年8月25日匯率1日圓約新台幣0.200083元換算，約為新台幣663萬4620元。

原文出處：新車3316万円！ 日野「“新型”87人乗りパンダ顔モデル」発売！ 5.2リッター「ターボエンジン」燃費向上＆ステアリングスイッチ新採用！ 路線バス「ブルーリボン」を改良
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102427
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