Mazda於2026年7月23日發表「Mazda3」改良車型，並於同日開始接受訂單。歷經進化的新款Mazda3，在社群平台上也引發了許多熱烈反響。

「2.5L×6速MT」版本受到高度關注！

Mazda於2026年7月23日發表「MAZDA3」的改良車型，並從同日起開始接受訂單。新車預計自同年8月起陸續開始販售。

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Mazda3是接替原先「Axela」的後繼車款，屬於C級距車型，於2019年5月正式在日本市場上市。

車身形式提供兩種選擇，分別為5門掀背車「FASTBACK」與4門房車。車身尺寸方面，FASTBACK為全長4460mm×全寬1795mm×全高1440mm，房車則為全長4660mm×全寬1795mm×全高1445mm，兩種車型的軸距皆為2725mm。

外觀採用Mazda獨有的「魂動設計」。透過光線在流暢車身表面上的變化與倒影，營造出充滿動感的車身造型。

這套設計也獲得高度評價，並於2020年榮獲「世界年度風雲車設計獎」。

這次商品改良的一大重點，就是新增全新的動力系統「e-SKYACTIV G 2.5」。

它採用2.5L直列4缸汽油引擎搭配馬達的輕度混合動力系統「M HYBRID」，引擎可輸出最大馬力179匹、最大扭力238Nm。馬達則可輸出最大馬力6.5匹、最大扭力60.5Nm，使用一般汽油。

FASTBACK提供搭載e-SKYACTIV G 2.5的「25S」與「25L」兩種車型。2WD車除了6速AT之外，也提供6速MT選擇；4WD車則搭配6速AT。

WLTC模式油耗方面，FASTBACK 2WD・6速AT車為15.6km／L，2WD・6速MT車為17.0km／L，4WD・6速AT車則為14.6km／L。

另一方面，房車則在25L車型搭載e-SKYACTIV G 2.5，僅提供2WD・6速AT，WLTC模式油耗為15.9km／L。

此外，隨著這次商品改良，原本提供的1.8L直列4缸柴油渦輪引擎「SKYACTIV-D 1.8」也正式從車型陣容中取消。

除此之外，FASTBACK還提供搭載1.5L汽油引擎的「15C」與「15S」，以及搭載2.0L「e-SKYACTIV X」的「X Touring」。過去僅提供給企業用戶的15C，這次也正式成為一般消費者可以購買的型錄車型。

房車則另外提供搭載2.0L輕度混合動力系統的「20S」。

車身顏色也重新調整，搭載e-SKYACTIV G 2.5與e-SKYACTIV X 2.0的車型新增全新車色「Aero Gray Metallic」。

安全配備方面也有所強化。

25S、25L與X Touring新增具備下車警示功能的盲點監測系統，以及緊急車道維持輔助功能。此外，也配備能在路口或右轉時協助避免碰撞的智慧型煞車輔助系統，以及新增速限標誌連動功能的Mazda雷達定速巡航系統。

智慧型LED頭燈也進一步進化，採用與「CX-60」及「CX-80」同等級的系統，並新增降低道路標誌等反射光造成刺眼感的功能。

售價（含消費稅）方面，FASTBACK為236萬5000日圓至409萬2000日圓，房車則為275萬日圓至326萬7000日圓。

新推出的2.5L車型方面，FASTBACK 25S・2WD的售價為305萬8000日圓起，房車25L則為319萬日圓。

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面對這款新Mazda3，社群平台上也出現了各式各樣的反響。

首先在設計方面，可以看到不少肯定新車色與內外裝質感的聲音，例如「新車色Aero Gray很好看」、「內裝質感非常高，在這個級距裡明顯高出一截」等。

此外，新增加的2.5L引擎也受到高度關注，不少人表示「很想知道全新的2.5L引擎搭配MT會有什麼表現」、「想實際比較看看它和其他車型在駕駛質感上的差異」，展現出對行駛性能的期待。

還有人認為「車身尺寸很適合日常使用，看起來也很好用」，對車身大小與實用性給予正面評價。

除了新增Aero Gray Metallic車色之外，新Mazda3還透過2.5L引擎與6速MT等配置，進一步擴大消費者的選擇。接下來這款車還會在市場上掀起什麼樣的反響，值得持續關注。

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原文出處：新車236万円からの「“新型”マツダ3」発表に反響殺到！「新色グレーがイイ！」「2.5リッターエンジンと6速MTの組み合わせが気になる」の声！ 安全装備を高めた「ハッチバック＆セダン」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1097153
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