經營進口販售Honda泰國當地法人所生產車輛等業務的Silver Back，於2026年5月19日宣布開始販售「PG-1 ABS 泰國規格」。

尚未導入日本的休閒車款「PG-1」提出日本商標申請！

2026年7月3日，確認Yamaha已於同年6月25日在日本國內提出「PG-1」名稱的商標申請。

【圖片】超帥！這就是Yamaha「PG-1 ABS 泰國規格」！

根據日本特許廳管理的商標申請公報，申請類別被指定為第12類（車輛）。

PG-1是一款主要在東南亞市場販售的小排氣量休閒機車，兼具作為日常通勤工具的便利性，以及適合戶外活動場景的動感造型，因此獲得高度支持。

動力核心搭載排氣量114cc氣冷四行程SOHC單缸引擎，並搭配不需要操作離合器的4速自動離心式離合器循環檔變速箱，最大馬力為6.6kW／7000rpm，最大扭力則為9.5Nm／5500rpm。

座高設定為795mm，車重也控制在109kg的輕量水準，因此即使是身材較嬌小的騎士或初學者，也能享有優異的雙腳著地性與容易操控、牽移的特性。

此外，前後輪皆配備16吋塊狀胎紋輪胎，最低離地高度也保留得相當充足，因此即使在未鋪裝道路或露營區的非鋪裝地面等環境，也能發揮出色的通過能力。

對於過去一直未正式列入日本產品陣容的PG-1，如今確認已提出商標申請，社群與網路上也出現「終於要來了嗎！設計很可愛、性能看起來也不錯，如果真的導入日本真的太開心了」、「喔，我一直很在意的車款終於也要在日本上市了嗎!? 如果可以的話，希望能維持海外版本原本的性能直接販售，不知道會怎麼樣」、「我一直都希望它能在日本販售，所以忍不住開始期待了！很期待接下來的發展！」等聲音，不少一直期盼日本導入的車迷都表達喜悅與期待。

另一方面，也有人對實際售價，以及正式在日本販售後的保固體系提出疑問。

此外，也有不少使用者表示：「果然還是希望能以有原廠保固的正式型錄車款販售，另外如果上市後價格太高也會很吃力」、「如果要導入，希望能確實提供各種售後服務」，顯示許多消費者希望能透過日本全國正規經銷商網絡販售，並獲得一致的服務與完善售後照顧。

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截至2026年7月，Yamaha尚未公布正式導入日本市場的時間，也沒有公開日本規格車型的詳細資訊。

不過，光是確認已提出商標申請，社群上就已迅速出現大量期待上市的聲音，以及對販售體系提出的具體意見，由此也能看出日本消費者對這款車的高度關注。

原文出處：ヤマハ「“クラッチ操作不要”の新レジャーバイク」日本導入なるか!? 日常使い＆アウトドアOKな114ccの新型「PG-1」商標出願が判明！ 「うれしすぎる」「価格はどうなる？」と反響
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1096399
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