2026年1月於「Tokyo Auto Salon」發表的「Aura NISMO RS Concept」，作為一款「超越常規」的Compact Sport車款受到高度關注。不過，自公開至今約半年過去，目前是否有朝向量產化發展的動向呢？

Nissan「超激進Compact」引發熱烈迴響！

2026年7月22日上市的新型「Leaf NISMO」，作為全新的「Electric」NISMO Road Car，目前成為熱門話題。

提到高性能Electric NISMO Road Car，2026年1月於「Tokyo Auto Salon 2026」首次公開的「Aura NISMO RS Concept」，未來動向也受到外界關注。

【圖片】帥到不行！這就是Nissan的「超激進Compact」！（共66張）

由Nissan與Nissan Motorsports & Customizing（NMC）共同打造的Aura NISMO RS Concept，是以「Note Aura NISMO」為基礎，移植來自「X-Trail NISMO」的1.5升VC Turbo Engine（用於發電）、高輸出Motor，以及能高度控制前後輪驅動力的「NISMO tuned e-4ORCE」，打造出的Monster Machine。

過去Nissan也曾嘗試將高階車型的Electric Powertrain移植到Compact Car上，例如前代（E12型）「Note」搭載來自「Serena」的EM57 Motor，推出「Note e-POWER NISMO S」。

但Aura NISMO RS Concept的性能領域，已遠遠超越這類改造。

它並不只是單純更換Power Unit，而是將左右輪距合計加寬145mm。

再加上降低車身20mm，以及為容納245寬度的High Grip Tire與大型Brake系統，甚至連車體結構本身都進行修改，打造出寬體低趴、極具存在感的特殊車身造型。

另外，NISMO 也透露「未來將把完整車款量產化納入考量」，這番消息在現場引起熱烈反響，不少人表示「想要到不行」、「拜託一定要量產」。

然而，截至首次公開半年後的2026年7月底，Nissan 與 NMC 仍未公布新的官方消息。

目前最大的障礙，果然還是在於「大量專用設計」所帶來的成本與量產問題。

左右加寬145mm的輪距，以及強化後的車體結構，使其很難直接套用與一般 AURA 相同的生產線，需要接近手工打造的專用製程。因此，如何控制價格上升，以及克服嚴格的碰撞安全標準，都是不小的技術與商業挑戰。

不過，現在認為「計畫已經消失」仍然太早。

正如新款 Leaf NISMO 的推出所顯示，Nissan 即使進入電動化時代，也沒有放棄「駕駛樂趣」的理念。

AURA NISMO RS Concept 也不只是一次性的展示車，而應該是探索下一代完整性能車可能性的重要布局。讓我們期待後續消息。

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雖然量產化仍面臨不少障礙，但 AURA NISMO RS Concept 可以說是 Nissan 所描繪的「電動鋼砲」理想型，也是象徵未來的一款車。

希望它能在2027年的東京Auto Salon舞台上，以「確定上市」這句話再次登場。

原文出處：日産の「“超・過激”コンパクト」に反響殺到！ 「喉から手が出るほど欲しい！」「ぜひ市販して！」の声！ 「規格外」ターボ×4WD搭載の“爆速ハッチ”！ 初公開から半年の「オーラNISMO RSコンセプト」市販化への現状とは！
原文記者：吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1095947
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