Suzuki於2026年1月30日推出全新街車GSX-8TT。這款車與GSX-8T同步登場，以將經典造型重新融入現代設計為訴求，並採用更具Cafe Racer氣息的外觀設定。上市約半年之後，GSX-8TT在日本市場仍維持相當高的關注度，經銷端也持續接到不少詢問。

一番人氣的車色是？Red Dot Design Award得獎也成為助力

GSX-8TT的設計靈感來自1970年代Road Racer賽車，Suzuki藉由復古元素與現代機能的結合，塑造出帶有Neo Retro風格的全新街車。

【圖片】超帥！這就是Suzuki「GSX-8T」「GSX-8TT」

車名中的「TT」，則結合了兩項概念。其中第一個「T」來自GSX-8T設計靈感源頭、經典車款T500所擁有的別稱「Titan」；另一個「T」則代表「Timeless」，藉此傳達品牌希望把傳統與現代造型融合在同一款車上的設計理念。

相較於基礎車型GSX-8T，GSX-8TT在外觀上的主要差異，是增加專屬頭燈整流罩以及下整流罩，使整體輪廓比GSX-8T更強調經典跑車感，同時也展現更鮮明的運動氣息。

配備方面，GSX-8TT與GSX-8T同樣標準搭載Suzuki睽違約45年再次運用於市售車款上的把手端後視鏡。全車燈具均採LED光源，並配置5吋彩色TFT液晶儀表，可清楚顯示各項騎乘資訊；另外也提供USB Type-C充電插孔，方便替智慧型手機等裝置補充電力。

動力部分搭載排氣量775c.c.水冷四行程並列雙缸DOHC引擎，可輸出最大馬力59kW／8500rpm，最大扭力76Nm／6800rpm，設定重點在兼顧性能表現與日常騎乘舒適性。

變速系統採用6速手排，並配有雙向Quick Shift快排系統，騎士在特定操作條件下不需使用離合器，即可完成升檔與降檔，提升騎乘節奏與便利性。

日本市場目前提供「Glass Sparkle Black」與「Pearl Matte Shadow Green」兩種車色，兩者含稅售價皆為138萬6000日圓，依2026年8月7日匯率換算約為新台幣28.36萬元。

至於上市約半年後的實際市場反應，日本東京都內Suzuki經銷商表示，GSX-8TT與兄弟車GSX-8T獲得具國際知名度的Red Dot Design Award之後，相關詢問明顯增加，近期幾乎每天都會接觸到對這兩款車感興趣的消費者。

經銷端觀察，許多顧客正是受到GSX-8TT外觀造型吸引而前往展間，尤其在國際設計獎項加持後，車輛本身的設計特色獲得更多關注。

原先店家曾預估較為經典、接受度較高的Glass Sparkle Black會是最熱門車色，但實際銷售與詢問狀況卻顯示，Pearl Matte Shadow Green反而更受歡迎。

經銷商認為，Pearl Matte Shadow Green採用較沉穩的色調，相較黑色沒有那麼強烈的視覺存在感，反而形成較耐看、成熟的風格，這也是不少消費者喜愛它的原因。

此外，消光質感塗裝配合讓人聯想到1970至1980年代Road Racer賽車的整流罩輪廓，也進一步營造出成熟而帶有復古氣息的整體形象，成為吸引顧客的重要特點。

由於這款車的外觀在自然景色中也相當協調，因此不只適合市區騎乘，對於希望騎車進行長途旅行、並在不同場景中享受騎乘樂趣的消費者而言，也獲得不錯評價。

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GSX-8TT在獲得Red Dot Design Award肯定之後，其設計特色更受到市場注意。專屬復古整流罩搭配現代化科技與動力規格，使它同時具備經典造型與當代街車機能，也因此吸引不少喜愛復古運動風格的騎士。

其中人氣最高的Pearl Matte Shadow Green，以成熟沉穩的視覺效果搭配Neo Retro輪廓，在日常街景或旅行風景中都能展現特色。隨著上市時間拉長，這款車仍有機會持續獲得更多消費者關注。

原文出處：スズキの「新たなネオレトロモデル」発売半年でも問合せ“殺到”！ 国際的な賞“Red Dot Design Award”受賞も追い風に！ 美しいスタイリングが特徴の「GSX-8TT」販売店に寄せられている声とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093666
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