Subaru近日於官方網站宣布，隨著現行「Crosstrek」即將停產，新車將於2026年9月停止接受新訂單。同時，搭載2.0L引擎的「e-BOXER」車型也將隨著現行車款一同停產。那麼，網路上對此又有哪些討論呢？

宣布MHEV車型即將停產

Subaru於官方網站公告，隨著現行「Crosstrek」即將結束生產，新車也將停止接受新訂單。

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官方同時宣布，搭載2.0L引擎的Mild Hybrid「e-BOXER」車型，也將隨著現行世代一同停產。

至於搭載Strong Hybrid系統的「S:HEV」車型，則將持續販售，因此未來Crosstrek車系將全面轉型為以S:HEV動力為主的產品陣容。

那麼，社群平台上的網友又有哪些反應呢？

Crosstrek是一款兼具正統SUV性能的Compact Crossover SUV。

它以Subaru引以為傲的Symmetrical AWD為基礎，搭配粗獷又充滿運動感的外觀設計，不論是在都市通勤或戶外活動，都能展現出優異的多功能性。

第一代車型於2012年以「Subaru XV」之名問世，2017年推出第二代車型。

到了2022年9月，Subaru全球首度發表第三代全新車型，並將原本依不同市場使用的車名，全面統一為「Crosstrek」。

2023年，Crosstrek正式導入日本市場，並持續販售至今。

現行車型車身尺碼為長4480mm、寬1800mm、高1575mm（配備車頂行李架的車型車高增加5mm），內裝則採用以11.6吋中央資訊顯示螢幕為核心的現代化座艙設計。

動力方面，目前僅提供由2.0L水平對臥引擎搭配Motor所組成的「e-BOXER」系統；高階車型則配備18吋鋁圈等更具質感的配備，進一步提升整體豪華感。

2024年9月，Subaru針對Crosstrek進行部分改良，不僅新增FWD前驅車型，也在獲得「2023年度汽車安全性能五星大賞（自動車安全性能2023 Five Star大賞）」後，進一步提升整體產品競爭力。

同年12月，Subaru再推出品牌首款Strong Hybrid系統，搭載2.5L水平對臥引擎與雙Motor的「Premium S:HEV」與「Premium S:HEV EX」，並作為車系頂級車型加入產品陣容。

之後，2025年7月推出特仕車「Limited Style Edition」，2026年4月再新增「Limited Black」車型，持續以e-BOXER車型為核心擴充產品線。

售價方面（皆為含稅），搭載e-BOXER系統的「Touring」售價301萬4000日圓起，特仕車「Limited Style Edition」售價335萬5000日圓起。

至於Strong Hybrid車型，「Premium S:HEV」售價383萬3500日圓起，高階版「Premium S:HEV EX」則為405萬3500日圓起，兩者皆僅提供AWD四輪驅動版本。

不過，Subaru官方網站已公告，隨著現行Crosstrek即將停產，新車將於2026年9月14日正式停止接受新訂單。

官方同時表示，搭載「e-BOXER」系統的車型也將隨現行世代一起走入歷史，不再推出後續版本。

此外，官方也特別提醒，若訂單數量超出預期，停止接單的時間可能會提前。

停止接受新訂單後，未來將僅剩各經銷商現有庫存可供販售。

隨著現行Crosstrek即將停產，社群平台上也出現了不少討論。

不少網友表示：

「如果e-BOXER停產後，中古車價格直接飆漲，那就真的很頭痛。」

「Mild Hybrid那種輕快、自然的駕駛感很有特色，停產真的很可惜。」

不過，也有不少人持正面看法，例如：

「本來e-BOXER的油耗就不是它最大的賣點，全面改成Strong Hybrid也是很合理的發展。」

「停止Mild Hybrid、讓產品定位更明確，反而很有Subaru的風格。」

另外，也有網友認為：

「現在可能就是入手完成度最高、最成熟版本e-BOXER的最後機會了。」

甚至有人因此開始積極前往經銷商洽談購車。

距離停止接受新訂單的時間已所剩不多，對於仍在考慮購買e-BOXER車型的消費者而言，恐怕得盡快向經銷商洽詢，以免錯失最後的購車機會。

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原文出處：スバル「“小さな”本格SUV」まもなく受注終了で“反響殺到”！「買える最後のチャンスかも…」「中古価格が跳ね上がる!?」と心配の声！ 伝統の“水平対向エンジン”×「シンメトリカルAWD」採用した低燃費モデル「クロストレック e-BOXER」とは！
原文記者：本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1088078
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