MINI車系特仕車「Paul Smith Edition」正式開放接單，記者也向經銷商了解最新銷售狀況。

MINI特仕車「Paul Smith Edition」終於開始接受預訂

2026年5月29日，BMW Japan正式公布MINI車系特仕車「Paul Smith Edition」中，先前尚未發表的汽油引擎車型售價，並自當天起開放預約訂購。

針對市場反應，媒體也向首都圈的MINI經銷商進行採訪。

【圖片】真的超帥！這就是與Paul Smith聯名打造的全新「小型豪華車」！（30張以上）

「MINI Paul Smith Edition」最早於2025年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」全球首度亮相。

事實上，這並不是MINI與Paul Smith首次合作。

早在約30年前，也就是1998年經典Mini（Rover「Mini」）時代，雙方就曾推出限量1500輛的「Mini Paul Smith」。

當時提供三種車色，包括專屬色「Paul Smith Blue」、以及「Old English White」與「Black」。

車身徽飾、水箱護罩、儀表板、行李廂，甚至引擎汽缸蓋（採用十分鮮豔的綠色）等細節，都巧妙融入Paul Smith本人獨特的設計理念，使這款特仕車一推出便廣受歡迎。

這股人氣至今依然不減，目前在中古車市場上，甚至還能以高於當年新車售價的行情交易。

此次推出的MINI Paul Smith Edition，是雙方睽違多年後再次攜手合作的聯名車款，因此在Japan Mobility Show展場上自然成為眾人矚目的焦點。

約在全球首演半年後，也就是2026年4月，BEV（純電動車）版本「MINI Cooper SE Paul Smith Edition」率先上市，含稅售價598萬日圓。

而這次正式登場的，則是搭載汽油引擎的版本。

此次新增的車型共有三款，分別為三門版「MINI Cooper」、兼顧實用性的「MINI Cooper 5 Door」，以及敞篷車型「MINI Cooper Convertible」。

三款車型都融入了Paul Smith一貫充滿玩心的設計風格，以及濃厚的英倫美學。

車身尺碼方面，三門版長3875mm、寬1745mm、高1455mm；五門版長4035mm、寬1745mm、高1470mm；Convertible則為長3880mm、寬1745mm、高1435mm。

其中，五門版將軸距延長至2565mm，進一步提升後座乘坐空間與行李廂的實用性。

動力方面，三門版與五門版的「C」車型皆搭載1.5L直列三缸汽油引擎，可輸出156匹馬力、230Nm最大扭力。

「S」車型則搭載2.0L直列四缸Turbo汽油引擎，可輸出204匹馬力、300Nm最大扭力。

另外，Convertible C車型則搭載2.0L直列四缸Turbo汽油引擎，可輸出163匹馬力與250Nm最大扭力。

外觀設計也是本次的一大亮點。

為了向Paul Smith的故鄉——英國Nottingham致敬，新車在車頂、後視鏡外蓋、水箱護罩外框等處，都採用了「Nottingham Green」配色。

此外，駕駛座一側車頂後方還加入了品牌經典的「Signature Stripe」彩條設計。

車色方面提供「Inspired White」、「Statement Gray」以及「Midnight Black II」三種選擇，其中前兩款都是Paul Smith Edition專屬配色。

內裝同樣擁有大量專屬設計，以黑色為主調，搭配Paul Smith招牌條紋元素，並配備專屬Sport方向盤、專屬儀表台與專屬座椅。

中央螢幕也搭載專屬介面，而尾門把手則刻有Paul Smith的簽名字樣，細節相當講究。

此外，像是Driving Assistant Plus、Parking Assistant等先進駕駛輔助系統，也都列為標準配備，兼顧安全性與便利性。

全台（日本）MINI授權經銷商已自2026年5月29日起開放預約訂購，預計將於2026年秋季之後開始交車。

各車型含稅售價如下：

• MINI Cooper C Paul Smith Edition：465萬日圓
• MINI Cooper S Paul Smith Edition：540萬日圓
• MINI Cooper 5 Door C Paul Smith Edition：477萬日圓
• MINI Cooper 5 Door S Paul Smith Edition：552萬日圓
• MINI Cooper Convertible C Paul Smith Edition：514萬日圓
• MINI Cooper Convertible S Paul Smith Edition：577萬日圓

全車系皆採右駕設定。

除了純電版本之外，如今汽油版MINI Paul Smith Edition也正式加入陣容。針對消費者的反應，媒體於6月底向首都圈MINI經銷商進行採訪。

經銷商表示：

「對汽油版MINI Paul Smith Edition感興趣的客人，大多本身就很喜歡汽車，也很喜歡MINI。

甚至有客人跟我們說：『當年Classic Mini時代的Mini Paul Smith沒買到，所以這次真的期待很久了。』

目前最受歡迎的車型，還是MINI Cooper S。」

另一家MINI經銷商也分享：

「我們發現，選擇MINI Paul Smith Edition的EV版本與汽油版，客群其實差異很大。

選擇EV的客人，比較像是把MINI視為生活風格的一部分，如果又剛好是Paul Smith聯名，那就更加完美。

至於選擇汽油版的客人，則大多是真正喜歡車的人，希望能擁有一輛汽油版的MINI Paul Smith Edition。

無論是EV還是汽油版，我們都很有信心，兩者都能讓車主感到滿意。」

看來，對於消費者而言，要選EV還是汽油引擎，其實並沒有太多猶豫，大家大多早已有自己的答案。

反而真正令人難以抉擇的，是該選哪一種車型、哪一種車色。光是想像自己會如何搭配規格，就已經是一件相當有趣的事情。

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原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1090585
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