Toyota旗下豪華車代表「Crown」，現行車系共推出「Crossover」、「Sport」、「Sedan」與「Estate」四種不同車型。那麼，其中售價最親民的「Crown」究竟是一款什麼樣的車呢？

最便宜的Toyota「Crown」值得關注！

現行Toyota「Crown」以「Discover Crown（找到最適合自己的Crown）」為主題，蛻變為涵蓋「Crossover」、「Sport」、「Sedan」及「Estate」四種不同車身型式的產品陣容。

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作為現行世代Crown的首發車型，Crossover於2022年9月正式亮相，此後也持續透過多次改良，讓產品更加成熟。

Crossover最大的特色，就是將Sedan的優雅質感與SUV的實用機能結合在一起。

車身尺碼為車長4930mm、車寬1840mm，擁有如Coupe般流暢修長的車身線條，同時將車高設定為1540mm，兼顧寬敞舒適的車室空間。

最低離地高度為145mm，相較一般SUV略低，不過輪拱位置加入樹脂材質的輪拱飾板，營造出有別於傳統Sedan與SUV的獨特跨界風格。

動力方面，共提供兩種Hybrid系統可選，包括著重駕馭樂趣的2.4升Turbo Hybrid，以及兼顧優異油耗與平順行駛表現的2.5升Hybrid系統。

最近一次改良是在2024年4月，當時主要針對內裝質感與配備進行升級，同時也調整了車色陣容，讓整體產品規格更加成熟且精緻。

此外，Toyota也同步重新調整車型編成，原本的入門車型「X」正式取消，由「G」接替成為新的入門版本。

值得一提的是，「Crossover G」目前也是整個Crown車系中售價最親民的車型。

不過，身為日本代表性的豪華車品牌，即使是入門版本，車價（含稅）仍為515萬日圓。雖然定位為基礎車型，但無論是外觀氣勢還是整體配備，依然展現出高級車應有的質感與格調。

動力方面，搭載最經典的2.5升Hybrid系統，並採用電子式四輪驅動「E-Four（4WD）」，WLTC測試標準下油耗達每公升22.4公里，兼顧性能與節能表現。

整體來看，它也是目前Crown車系中，在配備與售價之間取得最佳平衡的車型之一。

安全方面，全車標配最新「Toyota Safety Sense」，基本安全性能相當完整。

不過，相較高階車型，仍省略部分先進科技與舒適配備。

例如，高階車型搭載的「Toyota Teammate（Advanced Park）」自動停車輔助系統並未配置。

頭燈部分也並非可局部遮蔽光型、避免影響前車與對向來車的Adaptive High Beam System，而是採用可自動切換遠近燈的Automatic High Beam功能。

另外，方向盤加熱以及Touch Sensor等部分舒適配備也未搭載。

不過，在停車時仍配備倒車顯影與停車雷達，因此一般日常駕駛並不太會感到不便。

座椅則採用布料與合成皮革混搭材質，雖然不是全真皮配置，但乘坐舒適性依然相當出色，足以符合豪華車的水準。

透過將配備精簡至最符合實際需求的範圍，Crossover G成功兼顧了Crown一貫的駕馭質感與高度實用性。

此外，Crossover G還有一項相當大的優勢，就是支援Toyota官方提供的升級服務（Toyota Official Upgrade Service）。

即使購車後，也能依需求加裝最新安全功能、真皮座椅等原本僅高階車型配備的項目。

雖然這些功能在高階車型原本就是標配，但選擇Crossover G的車主，可以依照生活需求或預算，分階段替愛車升級，打造更符合自己的配置。

綜合來看，Crossover G非常適合「不需要過於豪華的配備，但又不想犧牲Crown應有的舒適性與基本性能」的消費者。

同時，也很適合希望只選擇真正需要的配備，並長期持有、重視高CP值的買家。

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雖然配備齊全的高階車型確實相當吸引人，但若希望以500萬日圓出頭的價格，就能享有足夠完善的配備與優異的行路質感，那麼Crossover G無疑是最能兼顧平衡與實用性的選擇，也可說是體驗新世代Crown魅力最聰明的入門方案。

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原文出處：一番安いトヨタ「クラウン」に注目！ 四駆＆リッター22.4キロの低燃費がスゴい！ 価格以上の充実装備でコスパ最強な「クロスオーバーG」とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083107
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