法拉利於2026年7月3日（當地時間）在義大利全球首度公開了前置中置V12車型「12 Cilindri」的限量生產特別系列新車「12 Cilindri Manuale」。這款約15年後再次復活手動操作樂趣的新車，究竟是一款怎樣的車呢？

830匹馬力V12引擎結合「三踏板」設定

法拉利於2026年7月3日（當地時間）在義大利全球首度公開了前置中置V12車型「12 Cilindri」的限量生產特別系列新車「12 Cilindri Manuale」。

【圖片】超帥！這就是約15年後復活的新型「MT法拉利」！（56張圖片）

「12 Cilindri」是一款雙座Berlinetta車型，設計靈感來自1950年代至1960年代的法拉利Gran Turismo車款。

它在前置中置位置搭載自然進氣V12引擎，融合優雅、舒適性與高性能，延續了法拉利12缸車系的傳統血統。

此次登場的12 Cilindri Manuale，則是以12 Cilindri為基礎，重新詮釋搭載手動變速系統所帶來的駕駛體驗，打造而成的限量車型。

在法拉利量產車之中，最後期仍能享受三踏板手動操作樂趣的代表車款，是於2006年登場的「599 GTB Fiorano」。

在法拉利官方網站的599 GTB Fiorano車輛介紹頁面中，也指出該車提供「6速＋倒檔」手動變速箱以及F1變速系統兩種選擇。

此外，也有資料指出，2012年離開馬拉內羅生產線的599 GTB Fiorano，是法拉利最後一款搭載手動變速箱的車型。因此，此次推出的12 Cilindri Manuale，可以說是在現代科技基礎上重新打造出具有昔日法拉利「操控樂趣」精神的一款車。

最大的特色，就是採用了法拉利自行開發的新型「Manuale by Wire系統」。

不過，這並不是單純讓傳統機械式手排變速箱重新復活。

在12 Cilindri Manuale上，法拉利以自家的8速DCT雙離合變速箱為基礎，結合換檔桿與線傳離合器踏板系統，讓駕駛能夠自行選擇檔位並操作離合器，享受如同手排車般的操控樂趣。

駕駛模式方面，除了6速與倒檔的手動模式之外，也能選擇自動模式。駕駛可以依照不同情境，在積極操作享受駕駛樂趣的手動模式，以及透過DCT帶來舒適行駛感受的自動模式之間自由切換。

換檔桿採用了重新詮釋昔日法拉利經典車款的閘門式設計。換檔槽採用左上方配置倒檔的6速排列方式，圓形鋁製排檔頭還配備了背光顯示，可顯示目前檔位與駕駛模式。

此外，包括線傳離合器踏板在內的三踏板配置也是全新設計。離合器踏板經過特殊開發，能重現傳統手排變速箱的踩踏阻尼與行程感，並將駕駛者的操作轉換為數位訊號，再反映至DCT的離合器控制系統。

只要適當掌握引擎轉速，就能實現順暢換檔；但如果操作不熟練，也可能出現難以入檔，或在起步、降檔時導致引擎熄火的情況。這種設計特意保留了手排車特有的緊張感與駕駛參與感，正是其最大特色之一。

另外，取消方向盤上的換檔撥片也是一大重點。

透過這項設計，換檔桿與離合器踏板成為駕駛體驗的核心，進一步強化法拉利所強調的「駕駛者與車輛之間直接的意志交流」。

動力系統搭載6.5升自然進氣V12引擎，最大馬力達830匹，最大扭力為678Nm，最高轉速可達9500rpm。

性能表現方面，最高時速超過340km/h，0-100km/h加速僅需2.9秒，0-200km/h加速則不到7.9秒，具備現代法拉利車款應有的壓倒性速度。

車身尺寸為全長4733mm×全寬2176mm×全高1292mm，軸距2700mm。車重為1565kg，前後重量分配為前48.4%、後51.6%。行李廂容量則達270公升。

在設計方面，12 Cilindri Manuale採用了專屬客製化規格與特殊細節。側面徽章以雷射蝕刻方式刻上車型標誌，前擾流板與後擾流翼則加入向法拉利「365 GTB/4」致敬的細條紋設計。

此外，還提供特殊塗裝的Scuderia Ferrari徽章、專屬設計的5輻鍛造鋁圈，以及印有車型標誌的鋁製門檻飾板等配備。

上市初期車色設定為Rosso Rubino，並可從25種法拉利傳統車色中選擇。

內裝則使用專屬皮革與Alcantara材質，搭配Tailor Made客製化飾板與配色，進一步提升限量車款的特殊質感。

全球限量生產1499台。這個數字據稱是源自法拉利於1947年誕生的第一具12缸引擎排氣量，成為象徵12 Cilindri Manuale身分的重要元素。

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12 Cilindri Manuale並不是單純懷舊復刻的手排車款。它運用8速DCT與線傳技術，在現代科技基礎上重新打造操作換檔桿與離合器踏板所帶來的駕駛樂趣。

透過自然進氣V12引擎與「三踏板」配置的結合，這款特殊車型讓駕駛者能以最新技術體驗法拉利傳統駕駛魅力，可說是一款融合經典與未來科技的特別作品。

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原文出處：【約15年ぶり復活！】新型「“MT”フェラーリ」世界初公開！ “830馬力”の6.5リッター「V12」搭載！ 渋滞にハマっても快適なフェラーリ「12チリンドリ マヌアーレ」伊国で登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082721
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