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Subaru 全新「旅行車」備受關注!「試駕後明顯感受到操控進化」、「露營裝備輕鬆載得下」等好評湧現!銷售現場對「Levorg」的市場反應究竟如何?

2026.06.25  作者:KURUMAのNEWS  

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Subaru 於 2026 年 6 月 4 日發表了旅行車「Levorg」的小改款車型。那麼,這次改良版究竟在銷售現場獲得了哪些反響呢?

Subaru「Levorg」改良版的市場反應如何?

Subaru 於 2026 年 6 月 4 日正式發表旅行車「Levorg」的小改款車型。對於這次的改良版本,各地經銷商也陸續收到不少來自消費者的回饋與詢問。

Levorg 初代車型於 2014 年問世。

當時主打符合日本道路環境、容易操控的車身尺碼,同時兼顧優異載物能力與寬敞車室空間,定位為一款兼具運動性能與實用性的 Sport Tourer。

現行車型則是於 2020 年推出的第二代 Levorg。

車身尺寸為全長 4755mm × 全寬 1795mm × 全高 1500mm,軸距為 2670mm。

外觀方面採用立體感十足的六角形水箱護罩(Hexagon Grille)與銳利頭燈設計,展現濃厚運動風格。

內裝則導入數位化駕駛艙設計,配備 11.6 吋中央資訊娛樂螢幕等科技配備。

動力系統方面,全車系皆搭載 1.8 升缸內直噴渦輪增壓引擎,並採用 AWD 四輪驅動系統。

安全配備部分,標配具備 360 度感知能力的新世代 EyeSight 系統。

而進階版 EyeSight X 則進一步搭載塞車時可進行免手扶方向盤輔助的 Hands-off Assist 等高階駕駛輔助功能。

自全面改款以來,Levorg 持續進化。

例如在 2021 年新增搭載 2.4 升直噴渦輪引擎的高性能版本,之後也陸續推出特仕車與多次配備升級、小改款更新。

スバル「レヴォーグGT-H EX」のコックピット

這次改良最大的重點之一,是SI-DRIVE系統在所有模式下的加速反應都獲得提升。

尤其在S模式中,新增可依照油門操作即時改變車輛特性的控制邏輯。

例如在彎道出彎時能提供更線性的加速感受,而在溫和駕駛時則會切換成接近I模式的特性,讓車輛能依不同情境展現更合適的駕駛表現。

功能方面,Connected服務新增了警示燈閃爍功能,讓車主在大型停車場中更容易找到自己的車輛。

內裝部分,除了「STI Sport EX」之外,其餘車型的方向盤等部位皆改採黑色縫線設計。

此外,透過採用高效率發電機、更換引擎機油以及降低電力負載等措施,油耗表現也有所提升。

WLTC測試模式下的平均油耗,從原本的13.5km/L提升至13.8km/L。

目前車系編成從入門的「Smart Edition EX」,到配備RECARO座椅的「STI Sport R-Black Limited」都有提供。

值得注意的是,本次發表資料中已未提及2.4升渦輪版本,官方網站上相關資訊也已消失,看來車系目前已統一為1.8升渦輪動力。

售價(含稅)為363萬日圓至468萬6000日圓。

針對這次改款LeVorg,經銷商人員表示:

「購買LeVorg的客群大多落在30多歲後半到40多歲之間。選擇LeVorg的顧客,通常都很重視後車廂空間以及EyeSight所帶來的高水準安全性能。

有些客戶平日上班、假日則喜歡露營,他們就曾表示:『後方行李廂容量非常充足,露營裝備也能輕鬆放進去,這點真的很棒。』」

此外,針對最新改款車型,也出現了不少正面回饋。

經銷商進一步表示:

「也有實際試駕過的客戶,在體驗之後明顯感受到這次S模式控制邏輯的進步,因此決定下訂購買。

另外,有些平常通勤使用的客戶則表示:『高速公路經常塞車,但這台車加速非常順暢,開起來應該會舒適很多。』」

從銷售現場的反應來看,小改款後的LeVorg憑藉優異的實用性,以及進一步提升的行路質感與動力表現,持續獲得消費者的支持與肯定。


原文出處:スバル新型「ステーションワゴン」に注目! 「試乗で走りの進化を実感した」「キャンプ用品も余裕で載る」との声! 「レヴォーグ」に対する販売店への反響とは
原文記者:阿久津仁
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1077189
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