Mitsuoka Automotive於2026年4月23日發表創立55週年紀念車型第3彈「M55 RS」。雖然以現行Honda「Civic」為基礎打造，但外型卻宛如1970年代的經典跑車，並且與第1彈相同，再次以6速手排（MT）專用車型登場。

什麼是重現昭和運動跑車的「M55 RS」

「外觀是昭和時代的跑車，中身是現代車」。這樣的概念再次被實現成一台實車。

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Mitsuoka於2026年4月23日發表的「M55 RS」，是創業55週年紀念系列的第3款車型。

這台Mitsuoka M55 RS最大的特色，是充滿個性的外觀設計，讓人會想叫它「Kenmeri風Civic」，以及堅持只提供手排變速箱的硬派設定。

M55系列源自於2023年公開的「M55 Concept」量產化版本。第1彈「M55 Zero Edition」以現行FL型Honda Civic 1.5L Turbo為基礎，採6速MT設定並限量100台販售。

第2彈「M55 1st Edition」則加入Hybrid（e:HEV）與CVT版本，總生產預計250台，引發高度話題。

而這次的「M55 RS」作為第3彈作品，回應了許多車迷「M55還是想要手排」的強烈需求，因此再次回歸更純粹、更硬派的MT設定。

近年即使是運動型車款也逐漸轉向自排（AT），手排（MT）車的供應量本身也呈現減少趨勢。不過在使用者的強烈需求下，Mitsuoka透過與供應車輛的採購協商，最終成功確保55台的生產配額。

在回應想要MT車型的消費者聲音之下，第3彈的M55 RS因此誕生。

而這台M55 RS最大的亮點，毫無疑問就是外觀設計。

前臉採用圓形四燈頭燈設計，搭配黑化水箱護罩、延伸感極強的車頭，以及收斂的車側輪廓，整體風格讓人聯想到經典的「Kenmeri」（第四代Skyline）等1970年代日本運動車風格。

同時也融入初代Toyota「Celica」以及當年美式肌肉車的元素，並非單純復古重現，而是將昭和時代的熱血氣息重新詮釋於現代設計之中。

動力系統則沿用FL型Civic的1.5升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出182PS、最大扭力240Nm，並僅提供前輪驅動（FF）。

此外，M55 RS還配備專屬設計，包括前後紅色「RS」銘牌，以及內裝專用皮革座椅並繡上「M55 RS」標誌。

另提供兩款專屬車色：「Shore Blue Metallic」與「Nardo Grey」。車輛售價為888萬8000日圓（含稅）。

以Civic為基礎車型來看，這個價格屬於高價位，但M55 RS的魅力並不僅僅在於數據或價格。

它在保有現代車款安全性與舒適性的同時，融合1970年代跑車風格設計，以及手排帶來的駕駛樂趣。透過踩離合器、親自換檔的過程，正是MT車型最獨特的魅力。

2026年生產數量僅限55台，目前後續系列如何發展仍未明朗，但這款車預期仍會吸引高度關注。

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以「駕駛樂趣」與「擁有的滿足感」為核心打造的M55 RS。

在電動化與駕駛輔助技術不斷進化、汽車越來越舒適便利的時代背景下，M55 RS反而更突顯出「無法用效率衡量的價值」，對於熱愛駕駛的人來說，是一款相當具有吸引力的選擇。

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原文出處：斬新すぎる「ケンメリ風“5ドアハッチバック”」!? 伝説の“丸目4灯×6速MT”が55台限定で復活！ 70年代レトロな最新モデル「ミツオカ M55 RS」に大注目！
原文記者：吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1074970
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