Suzuki 印度子公司 Maruti Suzuki 於 2026 年 6 月 4 日發表了以 Wagon R 為基礎打造的品牌首款 Flex Fuel Vehicle（FFV，彈性燃料車）。這款車究竟是什麼樣的車型呢？

首款 Wagon R FFV 登場

Maruti Suzuki 於 2026 年 6 月 4 日發表了以當地生產的 compact model「Wagon R」為基礎打造的品牌首款 Flex Fuel Vehicle（FFV）。

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Maruti Suzuki 生產的印度版 Wagon R 於 1999 年問世。第一代車型以日本輕型車 Wagon R 為基礎，透過放大車身尺寸、搭載 1.1L 直列四缸引擎等方式，調整成符合印度市場需求的規格。

現行車型為 2019 年全面改款的第三代車型，採用專屬 platform。車身尺寸為長3655mm×寬1620mm×高1675mm，軸距2435mm，整體尺碼與日本販售的 XBEE 相當接近。

動力系統提供兩種選擇：

• 1.0L 直列三缸汽油引擎（最大馬力68.5hp、最大扭力91.1Nm）
• 1.2L 直列四缸汽油引擎（最大馬力90.9hp、最大扭力113.7Nm）

變速系統則可選擇 5MT 或 AGS（Auto Gear Shift，自動換檔系統）。

此次發表的車型則是這款印度版 Wagon R 的 FFV 版本。其最大特色在於除了汽油之外，也能使用高比例混合 bioethanol 的燃料。

由於生產 bioethanol 的植物在生長過程中會吸收 CO2，因此相較於傳統化石燃料，被認為能有效降低二氧化碳排放量。

此外，還能減少 PM（Particulate Matter，懸浮微粒）排放，有助於改善當地空氣品質。

根據 Maruti Suzuki 的說明，這款 Wagon R FFV 是印度首款量產型 Flex Fuel Vehicle，可對應從 E20（ethanol 含量20%）到 E100（ethanol 含量100%）的燃料。

車輛會自動偵測燃料中的 ethanol 濃度，並即時調整燃油噴射量與點火時機，因此駕駛不需要特別區分目前加的是哪一種燃料，系統會自動完成最佳化控制。

出席發表會的印度內閣官員表示，印度每年都需進口大量原油，而乙醇等生質燃料則是降低能源依賴、帶動農村經濟的重要手段。FFV彈性燃料車可持續創造乙醇需求，進而為農民、產業界以及整體環境帶來效益。

在全球汽車產業加速電動化的趨勢下，印度除了推廣EV（電動車）外，也將利用生質燃料推動脫碳列為國家戰略之一。此次發表的 Wagon R FFV 不僅符合降低原油進口依賴與振興農業等政策目標，其未來市場發展也備受關注。

原文出處：スズキ新型「“大きな”ワゴンR」登場！ “クロスビー”サイズの「ボディ」採用＆5速MT設定アリ！ スズキ初のFFV印国モデルとは
原文記者：近藤 英嗣
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1074229
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