來自義大利、擁有超過110年歷史的老牌機車品牌「Benelli」，於2026年5月發表並在澳洲市場推出兩款新車「BKX 300」與「BKX 300 S」，用來擴充BKX系列產品線。

兩款設定不同特性的車型

來自義大利、擁有超過110年歷史的老牌機車品牌「Benelli」，於2026年5月發表並在澳洲市場推出兩款新車「BKX 300」與「BKX 300 S」，用來擴充BKX系列產品線。

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這兩款車雖然搭載相同引擎，但針對不同騎乘情境進行了各自專屬的調校設定。

由位於佩薩羅的Benelli Centro Stile設計中心負責操刀，兩款新車延續了先行推出的125cc車型「BKX125」的設計語彙。

整個專案的核心是排氣量292.4cc的水冷四行程單缸引擎，最大輸出28.6 hp、最大扭力24 Nm，性能設定符合歐洲A2駕照限制。

同時透過良好的油耗表現與12公升油箱容量，確保具備不錯的續航能力。

兩款車最大的差異在於車架與懸吊設定。偏向輕度越野取向的BKX 300採用前19吋、後17吋的鋼絲輪框配置。

另一方面，主打街道騎乘的街車型「BKX 300 S」，為了提供更靈敏的公路操控表現，前後皆採用17吋鋁合金鑄造輪框。

懸吊系統方面，兩款車都搭載可調整預載、壓縮與回彈的Φ41mm前叉，後方則為具備預載與回彈調整功能的漸進式連桿單槍避震器，但實際調校設定有所不同。

偏向越野用途的BKX 300，設定為180mm避震行程、229mm離地高度，以及860mm座高，整備重量為156kg。

相對地，BKX 300 S則針對鋪裝道路與靈活轉向進行最佳化，同時也考量都市使用便利性，擁有150mm避震行程、820mm座高，整備重量為153kg。

煞車系統部分，兩款車皆標配ABS，前煞採用300mm碟盤搭配四活塞輻射卡鉗，後煞則為240mm單活塞浮動卡鉗。

此外也配備可依騎士身形與騎乘姿勢進行兩段式調整的腳踏位置、LCD數位儀表，以及USB充電插孔等電子配備。

在日本市場方面，由於Benelli產品由PROTO負責進口與販售，因此也讓這兩款新車未來導入日本的可能性備受期待。

原文出處：ベネリ「“新型”小型二輪」登場！ 「ライトなオフロード走行」か「俊敏な走り」か 同じ300ccエンジンを搭載する「BKX 300」「BKX 300 S」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070603
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