2026年，隨著Toyota「GR Yaris」特仕車、「GRMN Corolla」，以及Honda「Super-ONE」等高性能Compact車款陸續登場，市場對性能小車的關注度持續升高。而在這股熱潮之中，於Tokyo Auto Salon 2026亮相的Nissan「AURA NISMO RS Concept」，憑藉移植自「X-Trail NISMO」的Powertrain，以及專屬Wide Body設計，成為備受矚目的高性能Concept Car。
寬體車身 × 高輸出Powertrain
進入2026年後，國產Compact Sports車款的話題比以往更加火熱。
【圖片】超帥氣！這就是被稱為「GRMN Corolla競爭對手!?」的Nissan創新「4WD Sports Car」！圖片請見（30張以上）
5月時，Toyota推出了「GR Yaris」的「MORIZO RR」以及「Sebastien Ogier 9x World Champion Edition」；Lexus也發表了「LBX MORIZO RR」的小改款版本。
此外，Honda推出了「Super-ONE」，而Toyota也在6月發表了「GRMN Corolla」，使得將正統性能融入Compact車身的車款成為市場焦點。
在這股趨勢之下，Nissan也在年初展示了一款挑戰Compact Sports極限的野心之作。
這款車就是於2026年1月在改裝車盛會「Tokyo Auto Salon 2026」首度亮相的「AURA NISMO RS Concept」。
作為基礎車型的「Note AURA NISMO」，原本就是以Premium Compact Car「Note AURA」為基礎打造，結合高質感內外裝與電動Powertrain，並透過專屬Exterior設計與底盤調校，塑造出更具運動感的版本。
而AURA NISMO RS Concept則是在此基礎上進一步強化性能，打造出更高規格的High Performance車型。
其中最受矚目的重點之一，就是它所搭載的動力系統。這輛Concept Car直接移植了「X-Trail NISMO」所使用的Powertrain。
該車以搭載1.5升KR15DDT引擎（專門用於發電）的第二代「e-POWER」Hybrid系統為基礎，並經過專屬調校。前軸馬達可輸出最大150kW（約204匹馬力）、最大扭力330Nm；後軸馬達則可輸出100kW（約136匹馬力）、195Nm扭力，擁有相當強勁的性能表現。
此外，驅動系統採用了由Nissan與NISMO共同調校的「NISMO tuned e-4ORCE」。
透過精密控制前後馬達的驅動力分配，不僅能兼顧優異的抓地力，也能提升過彎性能。官方表示，這套系統對於彎道穩定性以及出彎加速表現都有顯著幫助。
底盤部分搭配高抓地力輪胎，並採用專屬Chassis設定，使其操控性能達到不像一般Compact Car的水準。
制動系統同樣毫不妥協，前輪配備對向四活塞大型煞車卡鉗，後輪則採用對向雙活塞卡鉗，整體規格幾乎已達到可對應賽道駕駛的等級。
外觀部分也經過徹底強化。
車身配備專屬Front Spoiler、Front Fender、Side Skirt、Rear Diffuser以及專用Rear Spoiler，打造出極具侵略感的造型。
尤其是Front Fender、Side Skirt與Rear Diffuser上的紅色飾條，更強烈突顯出NISMO車款一貫的運動風格。
車色則採用專屬塗裝「Dark Matte NISMO Stealth Gray」，進一步強化冷峻且戰鬥感十足的氣勢，展現出Show Car獨有的存在感。
此外，這些專屬配備也讓車身尺寸出現大幅變化。
車身尺寸來到全長4260mm × 全寬1880mm × 全高1485mm，相較於Note AURA NISMO，左右輪拱總共加寬145mm；車長也增加140mm，車高則降低約20mm。
搭配這種低趴寬體的設定，再加上原本就是5門Hatchback車型，因此它給人的感覺其實不像純種性能取向的GR Yaris，反而更接近以高性能5門掀背車為定位開發的「GR Corolla」或GRMN Corolla。
值得一提的是，目前這款車仍被定位為以技術驗證為目的的Concept Car。
不過Nissan也表示，未來不排除朝向完整量產車（Complete Car）方向發展，具備市售化的可能性。
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近年來，Compact Sports市場流行寬體化設計與高性能4WD系統，而這款車也可說是充分反映了這股趨勢的代表作之一。
近期包括前文提到的多款高性能Compact車型陸續登場，使整個Sports Compact市場持續升溫。在這樣的背景下，Nissan究竟會如何進一步發展AURA NISMO RS Concept，以及是否真的會推向量產，未來動向相當值得關注。
原文出處：日産の斬新「“4WD”スポーツカー」に注目！ 「GRMNカローラ」のライバル!? 全長4.2mワイドボディに「専用デザイン」＆“パワトレ移植”で大幅馬力アップの「オーラ NISMO RS コンセプト」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070177
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