2026年1月，Lexus「IS」小改款車型正式上市。這款最新規格的後輪驅動sports sedan引起高度關注，那麼它究竟是一款什麼樣的車呢？
Lexus新款「FR sports sedan」受到關注！
作為Toyota集團旗下的高級品牌，Lexus以高品質與獨特設計，在日本市場建立了穩固地位。
其中，一直作為高級sports sedan代表存在的車款，就是「IS」。
自1999年以Toyota「Altezza」之名推出第一代以來，歷經2005年的第二代，現行第三代於2013年登場，至今已成為長達13年的長青車型。
而這次IS在2026年1月進行小改款後，被認為整體氣勢與精緻度都再度提升。
那麼它究竟進化了哪些部分呢？
在2026年的小改款中，以「熟成」為開發關鍵字，導入全新設計的spindle grille，使整體視覺更顯寬體且低重心。同時搭載考量空力性能的後擾流板，輪圈也更新為18～19吋新設計。
內裝方面，中控螢幕統一為12.3吋觸控式顯示器，儀表也升級為12.3吋全數位化設計。此外，中控台部分導入竹材製成的新素材「Forged bamboo」，車門飾板也一併更新，使整體質感再度提升。
同時，隨著這次改款，動力編成也進行調整。5.0升V8與2.0升直列四缸渦輪引擎被取消，日本市場統一為2.5升hybrid系統，綜效輸出226ps（※海外市場仍保留3.5升V6版本）。
驅動方式則維持FR（後輪驅動）。
雖然有不少人對於高性能引擎被取消感到惋惜，但在行駛性能方面其實並沒有妥協。電動輔助方向盤系統改為rack-parallel式結構，並導入variable gear（可變齒比），使操控感更加線性且精準。
懸吊系統則採用linear solenoid式AVS，其減衰力反應速度比過去提升約4倍。
透過這些技術，新車在吸收路面衝擊的同時，也成功帶來更平整、舒適的乘坐感受。
這次小改款一經發表，立刻在SNS與車迷之間引發話題。網路上有不少聲音表示：「12.3吋全數位儀表加上觸控螢幕之後，整個駕駛艙的科技感大幅提升」、「中控台的竹材質感很有和風現代感，真的很Lexus」等，對內裝升級給予高度評價。
此外，對於取消純汽油V8與turbo引擎、改為hybrid單一編成的做法，也有人表示：「雖然是時代趨勢但可以理解，而且透過rack-parallel EPS與新型AVS讓底盤進一步‘熟成’，整體行路質感更平穩、更精緻」，對機械進化給出正面評價。
整體而言，結合高實用性、最新數位科技與高質感駕馭體驗的新款IS，在這次小改款後，產品力可以說更加穩固。
此外，值得關注的是新推出的特別仕樣車「F SPORT Mode Black V」。如其名稱所示，車身多處採用黑化套件，輪圈搭載19吋黑色塗裝的BBS鋁圈，並可選配帶有Lexus字樣的紅色煞車卡鉗。
內裝則以黑色基調為主，部分材質採用ultrasuede，座椅結合ultrasuede與L tex材質，營造更強烈的運動氛圍。整體black-out風格相當受到歡迎，也進一步凸顯質感。
價格方面，新款IS售價為580萬～635萬日圓，特別版F SPORT Mode Black V則為675萬日圓。
雖然價格並不便宜，但也正因如此，更能體現Lexus精心打造的高級價值。整體來說，這是一款能同時滿足「擁有的喜悅」與「精緻運動駕馭感」的高完成度車型。
原文出處：レクサス新型「“FR”スポーツセダン」に注目！ 新たなスピンドルグリル＆斬新“竹内装”採用！ ガソリン車廃止で“ハイブリッド専用”になった「最新IS」どんなモデル？
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063763
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