馬自達的小型跨界SUV「CX-3」已於2026年2月底正式結束日本市場車輛生產。這款車究竟是什麼樣的車型？未來的後繼車又會如何發展呢？

讓人惋惜的馬自達最小SUV，小型跨界車再度受到關注！

馬自達的小型跨界SUV「CX-3」已於2026年2月底停止日本市場用車生產。

【圖片】這就是馬自達最小的「高質感」小型SUV「CX-3」！點此看圖片（30張以上）

那麼這款車到底是什麼樣的產品？未來是否會有下一代車型？

回顧來看，這款車自2015年2月在日本開始販售，累積了長達11年的產品週期，可說是相當長壽的車款。

CX-3最初以搭載1.5升柴油渦輪引擎的版本推出市場。

之後陸續追加了2.0升與1.5升汽油版本，柴油也升級為1.8升渦輪，動力選擇相當多元，這也是它的一大特色。

此外，1.5升汽油車型甚至在跨界SUV中提供了6速手排（MT）版本，也因此受到不少話題關注。

另外在2022年6月，日本國內生產結束後，之後的日本導入車型改由泰國工廠生產再進口，也是重要轉折點。

CX-3作為馬自達SUV中最小的車型，車身尺碼為全長4275mm×全寬1780mm×全高1550mm（2WD），其主要競爭對手包括Toyota Yaris Cross（全長4180mm×全寬1765mm×全高1590mm）以及Honda Vezel（全長4340mm×全寬1790mm×全高1580–1690mm）等。

這款CX-3雖然擁有豐富的車型陣容，也經歷了多次變化與調整，但在2025年12月最後一次更新時，1.5升汽油車僅剩「15S Urban Dresser II」，1.8升柴油車則只剩「XD Vivid Monotone II」兩個版本可選。

一般來說，車型末期進行編成整理時，多半會集中在較便宜的入門等級，但CX-3的情況相反，是以過去推出的高質感特仕車為基礎，再進一步追加配備，這點相當值得注意。

特別是Urban Dresser II的內裝，採用了合成皮革「Gran Luxe」材質座椅，座椅配色以純白為主體，並在坐墊與椅背部分搭配淺棕色，整體呈現出接近高級進口車的質感組合。

同時，為了呼應座椅配色，中控台與車門飾板部分也採用了Gran Luxe材質，並以淺棕色進行點綴。

在配備方面，除了原本的Urban Dresser配置外，還標配Adaptive LED頭燈與自動防眩後視鏡，並搭載18吋大尺寸輪圈與輪胎，讓這款末期量販車型展現出不同於一般等級的定位。

即便如此，售價（含稅）仍維持在270萬4900日圓（2WD），甚至低於Toyota Yaris Cross中階等級「G」的271萬2600日圓，整體CP值相當高。

目前CX-3已經停止生產，但Mazda官方網站上仍保留介紹頁面。

截至2026年5月下旬，網站上仍標示：「已於2026年2月底結束日本國內車輛生產。後續訂單將透過原廠與經銷商的現有庫存車輛進行對應。」

並註明「庫存售完即停止販售」，實際上部分經銷商仍可能持有現車，因此若有興趣建議儘早詢問。

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此外，在2026年5月12日的財報說明會中，Mazda社長兼CEO毛籠勝弘表示：「明年將在日本導入新一代CX-3」。

目前開發中的新CX-3預計將在泰國生產，並於2027年正式上市。

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原文出處：約270万円！ マツダ最小の「“上質”コンパクトSUV」に注目！ 全長4.3m級「ヤリスクロス」サイズに多彩なパワトレ搭載！ 精悍「白＆ブラウン内装」もイイ完熟モデル「CX-3」まだ買える!?
原文記者： 小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061337
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