Fiat Professional於2027年預計上市的新型商用廂型車「Scudo」，已於日本首次公開。作為可能對標Toyota「Hiace」的熱門車款，這款新車在SNS上已經引發各種熱烈回響。

「Hiace」供應短缺下的替代選擇也備受關注

Stellantis Japan於2026年5月14日至16日舉辦的「Japan Truck Show 2026」中，首次在日本展示預計於2027年上市的中型商用廂型車Fiat Professional「Scudo」。

【圖片】這就是Fiat的滑門商用車「新型Scudo」！（30張以上）

由於被視為日本市場人氣極高的Toyota「Hiace」潛在競爭對手，因此在SNS上已經吸引大量討論與關注。

Fiat Professional是Fiat品牌旗下的商用車部門，主要在歐洲市場推出小型商用車LCV（Light Commercial Vehicle）。

在日本市場方面，Fiat自2022年起正式導入大型商用廂型車「Ducato」，並已逐漸成為露營車改裝的熱門基礎車款。

另一方面，首次公開的Scudo則是比Ducato更小一級的前驅（FF）商用廂型車，現行為第3代車型，兼具高實用性與合理設計。

在歐洲市場中，Scudo提供多種版本，包括純貨運用的「Panel Van」、6人座加載貨空間的「Crew Cab」，以及用於接送用途的乘用版「Combi」。

這次在日本首次作為參考展示的是Crew Cab英國規格（右駕車），採用前排3人＋後排3人的6人座配置。車身尺寸為全長4980mm×全寬1925mm×全高1905mm。

這個尺寸比Toyota Hiace的寬體長軸中頂規格（全長4840mm×全寬1880mm×全高2105mm）略大一些，因此在日本實際使用上也具備一定可行性。

動力系統搭載2.0升直列4缸柴油渦輪引擎，最大輸出145ps，並採用前輪驅動設定。

另外，本次參考展示車為標準車長的「L2」版本，還有車長更延伸的「L3」規格。

L3版本車長達5330mm，與Hiace Super Long的5380mm幾乎相近。

根據Stellantis Japan表示，雖然已計畫於2027年導入日本市場，但目前尚未決定最終會引進哪些規格。

如同Ducato一樣，Scudo可依用途延伸為露營車、貨運、接駁車或乘用車等多種版本，因此官方也會根據本次展覽的反應與意見進行調整與評估。

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作為可能成為Hiace競爭對手的焦點車款，SNS上也出現大量回響。

最多的意見包括：「這是Hiace的對手嗎」「除了Nissan Caravan之外又多了一個競爭者」「前驅廂型車原來有這種選擇，為什麼以前沒有？」等表示興趣的聲音。

也有不少較實際的討論，例如「想親自看看實車」「不是後驅而是前驅的駕駛感受想體驗看看」「有引擎蓋設計，感覺貨艙空間可能會比較吃虧」等分析型意見。

在日本市場長年占據主導地位的Hiace，至今仍維持極高人氣，但近年也持續面臨嚴重供應不足的問題。

因此，對於Scudo的加入，也出現「終於等到了」的歡迎聲浪，市場是否能因此被重新洗牌，後續發展備受關注。

原文出處：「ハイエース」級「“スライドドア”商用車」初公開で“反響”殺到！ 全長5m「ひろびろ」6人乗りボディに「待ってました」「なぜいままでなかった」の声も！ 27年発売予定の“ミドルクラスFFバン”フィアット「新型スクード」に寄せられた“熱視線”とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061388
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