近年因為 Outdoor 熱潮興起，以「工作用車」為基礎改裝的 Custom Car 已經變得相當常見，但其實早在約 9 年前，就已經出現了一台堪稱這股潮流「究極版本」的輕型貨卡。

Honda 最強「真正 Sport」輕型貨卡太硬派，引爆大量討論！

在各種汽車改裝展與 Motor Show 上，經常都會出現充分展現車廠技術力與玩心的 Concept Car，讓車迷們大飽眼福。

【圖片】超帥！這就是 Honda 最強「Sport 輕型貨卡」！（18 張）

尤其近年因為 Outdoor 熱潮與 DIY 文化盛行，以工作用途的「商用車」為基礎改裝的車款獲得高度關注。不過其實早在約 9 年前的「Tokyo Auto Salon 2017」上，就已經出現一台堪稱這類風格「終極形態」的輕型貨卡。

那就是由負責 Honda 原廠配件開發的 Honda Access 所打造的「T880」。

這台車是由 Honda Access 員工自發組成的企劃團隊「N Lab.」所打造的 Concept Car，開發主題是「工作用車也可以很帥」。

雖然它是以 Honda 長年深受農業與物流業喜愛的輕型貨卡「Acty Truck」為基礎打造，但幾乎已經看不出原本車型的影子。

首先最讓人震撼的，就是它那極度低趴、完全不同於一般輕型貨卡的車身比例。

透過大規模鈑金改造，進行將車頂直接降低 150mm 的「Chopped Top」加工後，原本輕型貨卡那種重心偏高的感覺徹底消失，整體輪廓甚至有種 Classic Sport Car 的味道。

車頭則採用了帶點復古可愛感的圓形 Headlight，搭配 RS Watanabe 製 14 吋 Aluminum Wheel，以及大幅外擴的 Over Fender。

成功把商用車的粗獷感與賽車氛圍完美融合，打造出獨一無二的外型。

而 T880 不只是外觀衝擊感十足，更厲害的是它連實用性都相當講究。

貨斗尾門除了傳統向下開啟外，還改造成可左右對開的雙開式設計。

另外在 Cabin 後方，還特地做出可以完整容納 Motorcycle 前輪的凹槽，因此拿來當作假日載 Bike 出遊的 Transporter 也完全沒問題。

此外，在後保桿下方還能看到以 250cc Motorcycle Silencer 為基礎、One-off 訂製的中置排氣管。

而真正讓車迷熱血沸騰的，則是它極度硬派的機械設定。

Engine 部分，從原本 Acty Truck 的 Naturally Aspirated 規格，直接換成 Honda Box Car「Vamos」所搭載的直列三缸 Turbo Engine。

再搭配 5 速 MT 後，整體設定不再只是為了載重用途，而是徹底轉向「享受駕駛樂趣」的調校方向。

煞車系統也大幅升級，前輪採用 Wilwood 高性能 Caliper，後輪則從 Drum Brake 改為 Disc Brake。

也就是說，它並不是單純擺展示場的 Show Car，而是真正具備可以下賽道全力奔跑等級的認真改裝作品。

車內部分，因為車頂降低，因此也同步下修 Seat Position，並加裝 Roll Cage 來確保車體剛性。

對於這台宛如「熱血結晶」般的 T880，即使到了現在，SNS 等網路社群上依然有大量讚賞聲浪。

許多留言都表示：
「這根本就是名副其實的『農道 NSX』！」
「削低車頂後的輪廓真的帥炸」
「不管規格還是外型都太完美了」
「如果真的量產，我絕對買！」

至今仍有不少人希望它能正式販售。

另外，也有許多人認為：
「能做出這種超瘋狂的車，真的很有以前 Honda 那種熱血精神。」

對於這支志願團隊的熱情與企劃能力，也給予高度評價。

可惜的是，由於作為基礎車型的 Acty Truck 本身早已停產，因此 T880 最終並沒有進入量產。

不過，把這種令人興奮、充滿玩心的概念，注入每天工作都會接觸到的工具車之中，這樣的想法直到 2026 年的現在，依然強烈展現著「汽車」這種交通工具所擁有的無限可能性。

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原文出處：ホンダ最強「“本格スポーツ”軽トラ」ガチすぎて反響殺到！「まさに“農道のNSX”だ…」「絶対に買います！」と称賛に声！ ターボエンジン＆“5速MT”搭載した「T880」の凄まじい中身とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061327
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