全球人氣賽車遊戲系列「Gran Turismo」中，Dodge認真思考「20年後的未來」會是什麼樣子，所得到的答案就是「SRT Tomahawk」。這台車已經遠遠超越汽車常識，成為宛如怪物級的Machine。
搭載究極V10的Sport Car究竟是什麼？
1997年誕生的「Gran Turismo」系列，截至2025年6月25日累計銷量已突破1億套，是全球知名的Driving Simulator。
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該系列以極致方式重現真實車輛的動態表現、Engine聲浪，甚至連內裝質感都完整還原，已經不只是單純賽車Game，而是確立為「Car Life Simulator」等級的作品。
自2013年起，全球各大汽車製造商與品牌開始參與「Vision Gran Turismo（VGT）」計畫，打造理想中的夢幻Sport Car，包括Mercedes-Benz、Mazda等車廠，甚至連Bulgari這類非汽車品牌也曾參與其中。
而其中最特別的一台，就是Dodge提出的「SRT Tomahawk」。
這款Model設定為2035年版本，是一台以「20年後未來高性能Concept」為概念所打造的車款。
它將Dodge Muscle Car的品牌精神進一步進化至未來，外型採用極度收束的腰線設計，並在駕駛艙後方呈現如脊椎般外露的結構，整體為單座設計，造型極具侵略性與未來感。
採用中空Carbon Nanofiber與Graphene等最尖端複合材料打造超輕量結構，並配備五出尾管Exhaust Pipe，以及用於排出輪拱內氣流的排氣口等功能性細節，都充分展現這台未來Speed Machine的強大存在感。
車身各處配置可透過氣壓瞬間作動的「Active Aerodynamics」，不僅負責產生Downforce，甚至還能控制過彎時的轉向穩定性。
此外，為了對抗難以想像的過彎G力，在最高階Model中甚至規定駕駛需穿戴專用「G Suit」，整體概念宛如在地面飛行的戰鬥機。
動力系統方面，搭載144度夾角的7L V型10缸Engine，並結合利用壓縮空氣運作的「Pneumatic Hybrid System」。
V10 Engine負責驅動後輪，空氣動力單元則驅動前輪，形成Hybrid AWD系統，變速箱採用7速DCT。
各版本性能如下：公路版「S」可輸出綜效1007hp、最大扭力679Nm；賽車版「GTS-R」則提升至1450hp、975Nm，並在全充氣狀態下將車重壓縮至僅663kg。
最高階「X」版本更誇張，可輸出2590hp、1214Nm，車重749kg，最高時速超過650km/h。
車身尺寸方面，S、GTS-R與X版本皆為全長5040mm、全寬2250mm、全高940mm，Wheelbase為2988mm，呈現極端Wide & Low比例。
在配合遊戲規則的「Gr.1」規格中，車身縮為全長5141mm、全寬2244mm、全高974mm，搭載703hp、595Nm動力單元，車重僅950kg，並採用MR（Midship Rear Drive）配置。
首次登場是在2015年6月26日，隨著PlayStation 3用遊戲「Gran Turismo 6」的更新登場。之後也收錄於「Gran Turismo SPORT」與最新作「Gran Turismo 7」，成為系列代表性車款之一。
雖然這些設定並不直接對應市售車，但SRT部門透過Viper等車款累積的極限性能技術，讓這台車象徵了Dodge追求「極致速度」的品牌精神，並在全球留下深刻印象。
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在SNS上，這台車的壓倒性性能也持續引發Dodge粉絲熱議。特別是在最新作品中，因為能在特定賽道短時間刷金幣的玩法，被稱為「Tomahawk金策」，深受玩家喜愛。
不少人表示「加速快到眼睛跟不上」，也有人形容「根本是無法控制的怪物」。
同時在實戰層面，也有玩家評價「Downforce非常強，高速彎穩定性極高」，顯示它作為純Race Car也擁有極高完成度。
這台充滿20年後未來感的夢幻Machine，至今仍持續震撼玩家。那種異次元等級的奔馳感，也可說完美體現了Dodge的靈魂。
原文出處：全長5m超えの斬新「“4WD”スポーツカー」に注目！ 超軽量ボディに7L「V10」エンジン搭載で“めちゃ速そう”！ ド迫力の「5本出しマフラー」採用のダッジ「SRTトマホークVGT」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1046143
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