愛知縣正在推動建設的縣道12號線「豐田一色線 Bypass」中，位於西尾市內施工中的部分路段，已於2026年2月1日正式通車。

有望成為新的南北交通主幹道

2026年2月1日，愛知縣持續施工中的縣道12號線「豐田一色線 Bypass」部分路段於西尾市正式開通，並於當天下午3點開始啟用。

那麼，這究竟是一條什麼樣的道路？開通後又會帶來哪些便利呢？

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「豐田一色線 Bypass」是愛知縣規劃中的縣道12號線工程，預計從安城市的安城西尾 IC，一路延伸到西尾市一色町，全長約32公里。

這條道路將連接豐橋市與豐明市之間的國道23號「名豐道路」，以及西尾市一色町，作為西三河地區新的南北交通主軸，因此被定位為相當重要的道路建設計畫。

這次通車的區間，是位於西尾市上町宮前地區至下町大道地區之間，長約1.2公里的路段。道路沿著南北向延伸，銜接縣道308號線（米津平坂線），一路鋪設到一級河川「矢作川」前方。

另外，在上町宮前地區，由西尾市管理的市道「上町道光寺線」延伸工程也已完工，約0.2公里的新道路也同步開通。

而作為現有道路使用中的「豐田一色線」，長年以來在上下班尖峰時段都有嚴重塞車問題。為了閃避壅塞，不少車輛會流入周邊狹窄複雜的小巷，持續對當地居民的安全造成威脅。

周邊地區本身就是農田與住宅密集的區域，不僅道路狹窄，還有許多視線不佳的路段。在這種環境下，大量從主線分流進來的車輛穿梭其中，對行人而言其實相當危險。

此外，附近的小學、國中與高中學生平時也會把這些道路當作通學路線，因此改善現有道路及周邊交通環境，一直都是相當迫切的課題。

隨著「豐田一色線 Bypass」開通，預期可將部分車流導引至新道路，不僅能舒緩現有道路的塞車狀況，也能減少車輛流入周邊巷弄，進一步提升整體區域道路網的便利性，以及行人使用周邊道路時的安全性。

目前，「豐田一色線 Bypass」北側、通往「名豐道路」方向約2.8公里的區間仍持續施工中。至於跨越矢作川的路段，以及預計設置在縣道308號線（米津平坂線）南側的區間，目前都還尚未動工，因此距離全線通車，預計還需要一段時間。

原文出處：国道23号「名豊道路」にも接続へ！ 西三河の“タテ移動”をショートカット！ パンク状態の「市街地＆田んぼ」を回避する県道12号「豊田一色線」バイパスが2月に一部開通
原文記者：春山優花里
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1048737
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