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一公升可跑66.9km!HONDA「全新CT125・HUNTER CUB」經銷商反應如何!? 明明「老實說沒有特別熱賣的感覺」,為什麼還是會被選擇呢?

2026.03.25  作者:KURUMAのNEWS  

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HONDA於2026年1月30日推出了全新「CT125・HUNTER CUB」的新車色。過去曾出現「要等1年交車」的熱潮,如今在經銷商現場又是什麼樣的反應呢?

熱潮退燒了?銷售現場揭露「現在的HUNTER CUB」

2026年1月30日,HONDA針對旗下原付二種休閒車款代表——全新「CT125・HUNTER CUB」(以下簡稱HUNTER CUB)調整車色配置並正式開賣。

幾年前,在疫情期間掀起的戶外熱潮中,HUNTER CUB曾創下「交車要等1年」的傳奇。

不只吸引機車愛好者,連露營族與重視穿搭風格的族群也一起投入這股熱潮。

不過經過幾年之後,市場對於最新車型的關注度,現在已經變得相當冷靜。

究竟HUNTER CUB的熱度是真的下降了,還是進入了新的發展階段?接下來將透過銷售現場的真實聲音,一探2026年原付二種市場的核心現況。

ホンダ「CT125・ハンターカブ」2026年モデル

首先,實際走訪新車剛上市的銷售現場後,得到的答案對於曾經歷那段熱潮的人來說,多少有點意外。

「老實說,沒有那種爆發性熱賣的感覺。」一位東京都內HONDA DREAM的負責人冷靜地這麼表示。

位於西日本據點的HONDA DREAM姬路,感受也差不多。

「老實說感覺沒有太大的動靜。現在客人的關注好像轉向像ADV160這種更適合長途騎乘,或是排氣量稍微更大的車款。」

另外也有聲音指出:「還是有零星在賣啦。因為新色才剛推出,所以還是有一定的訂單,但已經不像以前那樣『車一到店馬上就被搶光』的程度。」

如果只看這些說法,可能會讓人誤以為HUNTER CUB的時代已經結束。

不過,長年觀察HONDA車款的HONDA DREAM所澤店員,則提出了更深入的看法。「確實不像疫情期間那樣出現異常的熱賣狀況。但以門市的感覺來說,它還是一款有穩定訂單的車。

可以說是一種固定節奏吧,尤其這次新色推出的時間點,訂單其實是穩定增加的。與其說是流行,不如說已經變成一種“經典定番”的存在。」

市場趨於冷靜的背景,也多少受到2025年4月開始實施的「新基準原付」影響。

由於排氣量125cc但最大馬力限制在4.0kW(約5.4PS)以下的車款,可以用一般機車駕照騎乘,讓原付二種這個級距的界線出現變化。

但CT125・HUNTER CUB當然不屬於這個新規範。它搭載最大輸出6.7kW(9.1PS)的空冷四行程單缸引擎,是貨真價實的原付二種。

這款車搭載123cc引擎,油耗表現也相當優秀,WMTC模式下達到66.9km/L,定速60km/h時甚至可達63.0km/L,即使是偏休閒用途的車型,也兼具相當好的經濟性。

而選擇HUNTER CUB的使用者,並不只是想要一個代步工具。

125cc相較110cc帶來的餘裕,讓它可以用充足的扭力爬山路、在幹道上也能輕鬆跟上車流。

再加上為了越野而設計的規格,例如上置排氣管(UP MUFFLER)、高位進氣(HIGH MOUNT吸氣)等,帶來濃厚的OFF-ROAD風格。

還有大型後貨架,就算滿載露營裝備也毫無壓力的堅固結構,這些都是它的魅力所在。

這些價值,是新基準原付無法提供的。也就是說,過去因為「流行而購買」的族群已經退場,現在留下來的是「非這台不可」的核心玩家。

再看到這次新增的車色「ASTEROID BLACK METALLIC」與「MATT FRESCO BROWN」,可以明顯感受到HONDA想把HUNTER CUB從單純的流行商品,提升為「生活風格的一部分」。

除了保留代表性的「GLOWING RED」之外,新色更偏向沉穩內斂的色調,在都市環境中也能自然融入。

也就是說,過去主打在戶外環境中搶眼的鮮豔配色,帶動熱潮的那個階段已經過去,現在則轉向更符合日常穿搭與生活場景的質感路線。

這也是為什麼經銷商會說「每次推出新色,訂單就會增加」的原因之一。

文章一開始提到「沒有特別熱賣」,其實並不是負面的意思。

在過去熱潮時期,HUNTER CUB某種程度上被當成「投資標的」或「SNS打卡工具」,需求被放大到超過實際價值。

但現在情況不同了。綜合各地HONDA DREAM的說法,HUNTER CUB已經進入像SUPER CUB那樣的層級——也就是「理所當然存在、被選擇也是理所當然」的存在,甚至接近一種生活基礎設施。

「有穩定訂單」這句話,對消費者來說反而是最安心的訊號。

零件供應穩定、副廠配件市場成熟,現在反而是最適合深入享受HUNTER CUB的時機。

當熱潮退去之後留下來的,就是產品真正的實力。

如今的HUNTER CUB,不再是話題的主角,而是作為日常可靠夥伴,被持續選擇的一台車。

經銷商口中的「冷靜反應」,其實正代表市場開始對這款經典車型給出真正的評價。


原文出處:1リッター66.9km走る! ホンダ「“新”CT125・ハンターカブ」販売店の反響は!? 「正直、特別売れている印象はない」のになぜ選ばれるのか
原文記者: 先川知香
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1032726
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