2026年1月的輕微改款，讓豐田人氣商用廂型車「HiAce」在保留傳統便利性的同時，透過標準化駕駛輔助系統，對內外裝以及使用便利性進行了全面升級。以下就來詳解這次進化的重點。

把過去的所有問題「一次解決」的新型 HiAce

2026年1月，豐田對「HiAce」進行了小改款（minor change）。

【圖片】超帥氣！這就是豐田「9型」神級升級版的新「HiAce」！（30張以上）

長期以來作為商用車標準的 HiAce 雖然深受支持，但在先進配備方面仍有不足之處，而這次改良預計將大幅改變外界評價。

近年來，HiAce 已經超越商用車範疇，受到戶外愛好者和個人用戶的喜愛，也常被作為露營車（camping car）的基礎車型，堪稱日本代表性的全能廂型車。

現行型為 2004 年登場的俗稱「200 系」。這款超長銷車型已經超過 20 年，但經過多次年度改良，始終保持符合當時需求的產品力。

然而，在安全配備與舒適性方面仍落後時代，使用者曾提出「先進配備不足」、「感覺被時代落下」等聲音。

這次針對 HiAce 的 van、wagon、commuter 車型所進行的改款，正是一次性解決市場不滿的重大升級。

在車迷間被稱為「9型」的這次改良新型車款中，最值得注意的是先進安全套件「Toyota Safety Sense」的大幅功能擴充。

Pre-Crash Safety 的檢測範圍變得更廣，除了白天也能偵測行人，並對摩托車（白天）提供支援。此外，新增了可以識別道路標誌的「Road Sign Assist」。

而許多用戶期待已久的功能，則是「Radar Cruise Control」的搭載。系統可在保持與前車距離的同時進行跟車巡航，並支援完全停車。當前車起步後，駕駛操作即可重新啟動跟車功能，並具備彎道速度抑制功能。雖然沒有自動剎車保持（Auto Brake Hold）功能，因此停車後仍需駕駛踩剎車，但在安全與駕駛輔助裝備規格上，HiAce終於在這方面追上了先行搭載自適應巡航的Nissan「Caravan」。

外觀方面，作為選配，提供了新設計的「Bi-Beam LED Headlights」，呈現C字型光束。夜間能確保高視認性，同時使前臉更顯精悍與現代感。

此外，全車標配 Panoramic View Monitor，使原本位於左前方的俗稱「Guts Mirror（輔助確認裝置）」被取消。不僅前方視覺更整潔，利用數位方式覆蓋死角，也提升了實用安全性。

內裝方面，數位化也是改良重點。取代傳統的類比儀表，全車標配7吋TFT液晶數位儀表，同時8吋Display Audio也成為標配，含智慧型手機連接的資訊娛樂系統一口氣提升至現代水準。此外，Van（標準車身・標準車頂）新增了可在任意位置停下的「Free Stop Back Door」，即使在狹小停車場也能順暢進出行李。

當然，車身尺寸、行李廂空間、行駛性能與耐久性等基本部分仍沿用現行HiAce。這次改良重點在於補足過去不足之處，提升整體商品力。

價格（含稅）為：Van 286萬～468萬日圓（約NT$681萬～1117萬）、Wagon 335萬～447萬日圓（約NT$798萬～1065萬）、Commuter 376萬～426萬日圓（約NT$896萬～1014萬）。考慮到配備的完整度，定價相當具有說服力。

透過這次小改款，HiAce在保持傳統便利性的同時，大幅強化了安全性與舒適性，轉變為符合現代需求的車款。這種長壽車型的現實而有效的升級，或許也可說是200系HiAce的集大成之作。

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原文出處：トヨタ「“新型”ハイエース」もはや弱点なし!? 名実ともに「トップ・オブ・商用車」に進化？ 奇跡の「神アップデート」果たした“9型”改良モデルは「200系の集大成」か
原文記者： 吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1027171
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