新基準輕型機車的Honda「Dio 110 Lite」售價為23萬9800日圓。另一方面，高級Minivan「Estima」即使是中古車，也能以不到30萬日圓的價格入手，價格幾乎和輕型機車差不多。

高級Minivan不到30萬!? 「天才蛋」的魅力在哪裡

為了因應日益嚴格的排氣規制，從2025年4月起，日本開始施行「新基準輕型機車」制度，將排氣量從原本的50cc擴大到125cc，但最高輸出仍維持在50cc同等或以下。

【圖片】超帥氣！這就是Toyota的「高級蛋型Minivan」！用圖片看（30張）

新基準輕型機車的先鋒之一，Honda的滑板車「Dio 110 Lite」，售價為23萬9800日圓。原本作為日常代步的輕型機車，如今也比以前貴了不少。

不過，若將目光放在中古車市場，就會發現Toyota的高級Minivan「Estima」最終車型，原本建議售價從300萬到400萬日圓不等，但有些車輛如今竟然能以30萬日圓以下購入。

Estima是1990年5月登場的Minivan。

它以創新的蛋型單一動作車身線條（one-motion form）為特色，被稱為「Toyota的天才蛋」，追求時尚感的設計一直受到喜愛，直到2019年10月停產為止。

初代車型採用將引擎斜置於地板下的中置引擎布局（MR），但從二代目開始改為FF（前輪驅動）布局，並推出汽油車與Hybrid車型。

2001年，量產車首次搭載電動四輪驅動系統「E-Four」，推出全球首款Hybrid Minivan「Estima Hybrid」。

最終車型為第三代（2006年1月發售），這代車型長達約13年間未進行全面改款，持續銷售，是名副其實的長壽車款。

2016年6月小改款時的全新車價約在327萬到492萬日圓之間（含Estima／Estima Hybrid）。

而如今如果觀察中古車市場，會發現有些車輛的車價落在20萬到30萬日圓左右，總支付金額也大概在30萬日圓上下（價格會依車況與時期變動）。這代表，有些情況下，只需要和最新的原付機車相同甚至更低的預算，就能入手曾經的高級Minivan。

仔細觀察目前的流通情況，新款的車型中，2008年至2009年的車輛，大約落在30萬日圓左右的價格區間。若只看行駛里程，少的車大約只有6萬到8萬公里左右，對應其年式，車況仍算良好。

2008年至2009年的車型屬於第三代Estima的初期到中期版本。車身尺寸會依不同等級有所差異，例如2008年式「2.4X」的尺寸為全長4795mm×全寬1800mm×全高1730mm，相當於大型Minivan等級，室內空間寬敞舒適。

動力方面除了2.4升直列四缸（2AZ-FE型）外，還有3.5升V6（2GR-FE型）及Hybrid（AHR20W型）可選。中古市場中流通量較多的為Aero套件版本的「Aeras」系列，也可以看到搭載3.5升V6的高階等級「Aeras G」或特別版「Aeras G Edition」。

第三代Estima在二排座椅的長滑移設計等便利性和乘坐舒適性上表現仍十分出色。當然，隨著年式老舊，仍需進行相應的保養維護，但曾經讓人憧憬的高級Minivan，如今以原付機車的預算就能入手，這正是中古車的魅力所在。

Estima擁有寬敞的室內空間與時尚外觀，不僅是日常代步工具，也非常適合週末休閒或車宿使用，至今依然蘊藏著很高的潛力。

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原文出處：30万円以下!? トヨタの「高級タマゴ型“ミニバン”」どんなモデル？ 2.4リッター「直4」搭載の全長4.8m級モデル「エスティマ」とは
原文記者： 佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1025724
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