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歷經13年大幅改款!Suzuki 新型「kei truck」正式發售!全新「銳利又精悍的前臉」引發「褒貶不一」?小改款版「新型 Carry」到底變了什麼?

2026.03.03  作者:KURUMAのNEWS  

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作為「工作用車」當然沒問題,作為「kei pickup」也備受注目,Suzuki 的「Carry」與「Super Carry」完成了小改款。到底這次做了哪些變身呢?

大膽的設計變更令人吃驚!

Suzuki 的 kei truck「Carry」與「Super Carry」在 2026 年 1 月 23 日完成了小改款並正式發售。

這次的改良以「用好看的臉工作,用好看的臉玩樂」為口號,將全系列車型的前臉刷新為「銳利精悍」的形象。

此外,新採用的數位儀表顯示器、智能手機托盤、助手席杯架等配備,讓車輛更貼近現代生活方式,完成了進化。

首先,簡單回顧一下它的歷史。

作為所謂「kei truck」的代表作,Carry 自 1961 年以「Suzulight Carry FB 型」首次登場以來,一直沿用堅固車身、寬敞貨台、好操作的引擎等基本概念並持續進化。

它作為面向個人商店或農林水產業等使用者的「工作用車」深受信賴,近年也作為休閒或鄉村生活用的「kei pickup」受到關注。

軽トラが「キリっと精悍顔」に!?[画像は新型「スーパーキャリイ Xリミテッド」]

現行車型是於 2013 年登場的第 11 代。

車系陣容以標準型「Carry」與座椅後方擁有更大空間的「Super Carry」為主,並提供金太郎 Dump、堅固 Dump、Lift Dump、保冷車、冷凍車等特裝車系列。

車身尺寸為全長 3395 × 全寬 1475 × 全高 1765mm(Super Carry 為 1885mm)。貨台尺寸為長 1940(Super Carry 1480)× 寬 1410 × 高 290mm。即便 Super Carry 的地板長度看似較短,但若將座艙下方空間打開,實際可延伸至 1975mm。

動力系統為 660cc 直列三缸引擎(最高輸出 50ps / 最大扭力 59Nm),搭配 5 速 MT 或 4 速 AT,驅動方式可選 FR(後輪驅動)或分時式 4WD。

這次新推出的 Carry / Super Carry,前臉設計變得「銳利精悍」。對於昭和世代、習慣認為「kei truck 就是簡單樸素設計」的筆者(Noguchi Masahiro)來說,這種改變在某種程度上相當衝擊。

全車標配 LED 頭燈,並加上「Black Extension」裝飾,過去可愛的形象完全消失。這種大膽設計變化可能會引起好壞參半的評價。

順帶一提,前方裝飾的 Suzuki 標誌前飾條,「Carry」採車身同色,「Super Carry」則為黑色。

另一方面,經過悄悄強化的安全功能也展現了對用戶的關懷。

新型 Carry / Super Carry 全車標配碰撞減輕煞車「Dual Sensor Brake Support II」及前後停車感應器。此外,配備差速鎖的車型還新增「泥濘脫困輔助功能」,提升惡劣路況的行駛能力與安心感。

對於筆者這種熱愛戶外、嚮往鄉村生活的人來說,經過部分改良持續販售的特別車型「Super Carry X Limited」,其耐用性與帥氣外觀非常吸引人。

即便前臉設計可能會引發好壞參半的評價,但僅限於此車型搭載的「SUZUKI」Logo 與前臉設計的搭配,可以說是非常出色。


原文出處:13年越しの大幅刷新! スズキ「“新型”軽トラック」発売! 新たな“キリっと精悍顔”に「賛否両論」も!? マイチェン版「新型キャリイ」どう変わった?
原文記者: のぐち まさひろ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1019431
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