搭載6速手排的Subaru「旅行車」強到不行！換上傳奇引擎「EJ20」的「理想之車」！由經銷商操刀、合法改裝的「Levorg VMB STI」究竟是什麼來頭！

一手企劃

2026.02.03　作者：KURUMAのNEWS 　

在「東京改裝車展2026」上，千葉Subaru展出了以「Levorg」為基礎打造的改裝車。車輛以初代Levorg為底子，但卻搭載了原廠編成中並不存在的EJ20型引擎與6速手排變速箱。

2026年1月9日至11日舉辦的「東京改裝車展2026」，最讓Subaru車迷振奮的消息，莫過於「WRX STI Sport# 原型車」的發表。

搭載手排變速箱（MT）的「WRX」即將在日本國內登場，讓Subaru粉絲為之沸騰。

另一方面，也有不少人心想，既然與WRX共用平台的「Levorg」，如果也有MT版本就好了。

而實現這個夢想的，正是展示在NATS日本自動車大學校展區的「Subaru Levorg VMB STI」。

這輛車雖然展示在NATS展區，但實際上是由千葉Subaru股份有限公司打造。由於該公司是NATS後援會企業之一，因此得以在同一展區展出。

這輛Levorg採用消光藍車身，搭配橘色的STI空力套件與後視鏡，視覺效果相當搶眼。乍看之下像是貼膜，但其實是將整輛車完全拆解後再重新進行全車烤漆的用心之作。

後視鏡與空力套件的點綴色，選用了「Sambar」原廠配色的Tonic Orange Metallic。雖然刻意選擇相當醒目的顏色，但在消光藍車身的襯托下，亮橘色反而更加突出，整體存在感十足。

之所以將車輛徹底拆解，關鍵就在於它的心臟。這輛Levorg其實已換裝為Subaru的傳奇名機「EJ20」引擎，並重新打造為能承受高輸出調校的規格。

為了有效傳遞引擎輸出的動力，變速系統也進行了大幅修改。原本Levorg標配的是CVT無段變速箱，但這輛車改為6速手排，因此成功實現了VM世代Levorg原本不存在的「EJ20引擎＋6速MT」組合。

或許有人會以為，只要直接把兄弟車「WRX STI（VAB型）」的引擎與變速箱整套移植過來，就能輕鬆完成。

但實際上，現代車輛必須仰賴大量感測器精準連動，否則連引擎啟動都有困難。因此必須將VAB型WRX STI與VM型Levorg的整套線組加以整合，龐大的配線全數一條一條手工接合，歷經極其繁瑣的工程後才完成。

EJ20引擎本體僅是從VAB型WRX STI移植過來，並未進行額外調校；不過懸吊與排氣管更換為A’PEXi製品，煞車系統則升級為Project μ的煞車套件與來令片。

內裝部分，則是以Shigeru工業的客製化路線為基礎，改為千葉Subaru原創規格，從細節就能感受到滿滿巧思，打造出極具個性的車室空間。

身為Subaru正規經銷商的千葉Subaru之所以打造這輛車，背後其實源自於一項「實現夢想之車」的內部專案。透過公司內部公開招募，集結鈑金、技師等各領域專家，利用平日工作的空檔，歷時約半年才完成這項作品。

這個專案除了希望展現「經銷商技師的高超技術力」之外，對參與製作的員工來說，也是一個難得的學習機會。能夠深入接觸平時不會碰到的車體結構與複雜線路，進一步提升身為技師的知識與實戰經驗。

當然，正因為是正規經銷商所打造，所有改裝內容都符合車檢規範。這輛車已經取得牌照，可合法上路，是一輛名副其實的「合法改裝車」。

※　※　※

千葉Subaru打造的「Levorg VMB STI」，在東京改裝車展2026舉辦的「東京國際改裝車大賽2026」中，榮獲Dress Up・Minivan／Wagon組的最優秀賞。

同時，由原廠Subaru／STI展出的WRX STI Sport# 原型車，也在改裝車組別中拿下優秀賞。

雖然這兩輛車屬於不同世代，但巧合的是，它們都在同一年以手排變速箱（MT）姿態登場，並且雙雙獲獎。

或許，這正是Subaru車迷長久以來真正期待的車款樣貌。