你可能在不知不覺中就做過!? 「茨城衝刺」、「伊予地區的急轉彎」……連警方都在提醒！其實會被判違規的「地方特有交通規則」是什麼

一手企劃

2026.01.29　作者：KURUMAのNEWS 　

像「名古屋走法」或「茨城衝刺」這類，在特定地區流行的獨特駕駛方式，被稱作「地方特有規則」。在當地可能被視為理所當然的做法，但實際上其中多數都是會導致重大事故的危險交通違規。警方也加強了取締與提醒，本文將說明這些「自我為中心的駕駛行為」的實態與罰則。

在全國各地，都存在像愛知縣的「名古屋走法」、茨城縣的「茨城衝刺」等被稱為地方特有規則的獨特駕駛方式。不過，這些駕駛方式都有可能構成交通違規，因此必須注意。

當然，全國的交通規則是統一的，所有駕駛都必須遵守。

然而在全國各地，像愛知縣的「名古屋走法」、茨城縣的「茨城衝刺」這類地方特有規則仍時常可見。

舉例來說，上述的「名古屋走法」是指在變換車道時不打方向燈、橫跨車道行駛、或在紅綠燈轉換時強行衝進路口等，在名古屋市及周邊地區常見的危險駕駛行為。

而「茨城衝刺」則是指當車輛在交叉路口前遇紅燈停車時，紅燈剛變綠燈（或即將變綠燈）時，猛踩油門搶先前進，甚至比對向直行車先右轉。

在愛媛縣，右轉時即使對向車接近，也會搶先右轉的行為被稱作「伊予的早轉」，與茨城衝刺同樣可以被視為地方特有規則。

筆者（前警察官的はる）過去曾居住過多個都道府縣，其中在茨城縣住過約一年半。他表示，在駕駛時遇到對向右轉車「茨城衝刺」的情況並不罕見。

這只是筆者的個人體感，但相比其他都道府縣，茨城的出現頻率明顯更高。當地人似乎已習慣，甚至會有禮讓對向右轉車先行的情況。

雖然地方特有規則已深植當地，但大多數情況下都屬於交通違規，因此駕駛者必須特別注意。

舉例來說，名古屋走法中不打方向燈就變換車道，屬於「未依規示意變換車道違反」，若被抓到，違規點數 1 點，普通車罰款 6,000 日圓。

而茨城衝刺或伊予的早轉，則可能涉及以下多種交通違規，茨城縣警與愛媛縣警網頁均有提醒：

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首先說明第 1 項交叉路口優先車妨礙違反：依交通規則，車輛在交叉路口右轉時，若有直行或左轉的車輛，不能妨礙其通行。茨城衝刺或伊予的早轉會妨礙對向直行或左轉車，因此屬於此違規。

接著第 2 項交叉路口右左轉方法違反：汽車在交叉路口右轉時，應盡量從路中央靠近前行，並在接近交叉路口中心內側徐行轉彎。簡單說，駕駛人有義務沿著交叉路口中心線右轉。

但進行茨城衝刺的車輛，常不沿中心線，而是走捷徑式的轉彎，因此可能違反此規定。

第 3 項，若急速右轉的車前方有行人穿越人行道，妨礙行人通行，則屬「妨礙行人通行違反」。為了搶快而加速右轉的車輛不少，因此也存在行人事故的風險，應避免急速右轉。

第 4 項，部分茨城衝刺或伊予早轉的車輛，會在紅燈尚未變綠前越過停止線，此時將以闖紅燈違規處理。

值得注意的是，茨城縣警與愛媛縣警對茨城衝刺及伊予早轉都有加強取締交通違規的措施。

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此外，日本各地還存在其他地方特有規則，如長野縣的「松本走法」、岡山縣的「岡山規則」、德島縣的「阿波黃燈行」等，都指涉當地的危險駕駛。

這些行為不僅違反交通規則，也可能誘發事故，因此不能輕忽地方特有規則，每位駕駛都應保持注意，避免危險駕駛。