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約220萬日圓!平價的「7人座房車」登場!乘坐方式「創新到不行」的「高性能車型」!最後一排舒適度似乎不太理想的「Tesla Model S」到底是怎麼一回事?
2026.01.28 作者:KURUMAのNEWS
作為特斯拉的旗艦房車,「Model S」其實曾經少量推出過7人座版本。最近這款超級稀有的車型出現在中古車市場,引發不少討論。
乘坐方式太特別了!7人座房車!
在尋找可乘坐多人的車款時,一般選項幾乎都集中在小型巴士或SUV。
【圖片】超帥氣!用圖片看看這款平價的「7人座房車」(共66張)
不過,像特斯拉「Model S」這樣能做到7人乘坐的房車,其實也是存在的。
Model S作為特斯拉的旗艦房車,於2012年在日內瓦車展首次向全球公開,並在2014年6月於日本上市。

目前販售中的Model S,是名為「Plaid」的高性能等級,採用三馬達配置並搭配AWD四輪驅動。
車身尺碼為全長4970mm×全寬1964mm×全高1445mm,雖然體型相當龐大,但3具馬達可輸出最高1020ps的驚人馬力,極速更可達322km/h,展現壓倒性的性能表現。
作為高級純電車的先驅,Model S長年以來都擁有相當高的人氣,但其實過去曾經提供過「7人座」的選配版本,這點並不為人熟知。
即便是在特斯拉的大本營美國,實際選擇這項配備的用戶似乎也少之又少。
原因在於,Model S若要乘坐7人,必須將收納在行李廂下方的第三排座椅拉起,讓兩名乘客以背對後座、面向車尾的方式乘坐。
此外,身高超過150公分的乘客在物理上幾乎難以乘坐,加上冷氣送風不易到達,整體舒適性也存在不小的問題。
而這樣的Model S 7人座版本,最近出現在日本國內的中古車市場上。
這輛被稱為「夢幻逸品」的車,是由位於福岡縣糟屋郡新宮町的「Liberala新宮店」所販售。
該車為2014年式,屬於Model S早期預約者限定車色的「Signature Red(簽名紅)」,等級則是高階版本「P85+」。
配備方面幾乎是全選狀態,包含21吋鋁圈、紅色煞車卡鉗、Performance Plus懸吊系統、全景天窗、Ultra High Fidelity音響系統,以及7人座規格。
行駛里程約3萬7000公里,但內裝狀況維持得相當良好。
尤其是第三排座椅,幾乎保持接近全新的狀態。
對此,Liberala新宮店的負責人表示:
「這輛車進店時,大家都嚇了一跳,完全沒想到Model S竟然有7人座版本。」
「實際看到實車時,真的會忍不住多看兩眼,是一輛能在好意義上顛覆『房車=5人座』既定印象的車款。」
「由於規格相當罕見,刊登後立刻就收到多筆詢問,也讓我們感受到它的高關注度。」
「第三排座椅對成人來說相當狹窄,但如果是小朋友,在緊急或臨時狀況下使用,應該還是可以的。」
※ ※ ※
截至2025年12月,這輛車的含稅售價為220萬日圓。
考量當年P85+新車售價超過1000萬日圓,現在的價格可說是相當划算的一輛車。
原文出處:約220万円! 格安な「“7人乗り”セダン」登場! 乗り方が“斬新すぎる”「高性能モデル」! 最後尾の快適性はイマイチそうな「テスラモデルS」とは
原文記者: Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/996596
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