豐田傾注全力打造的「小型豪華車」超厲害！搭載「3000cc」大排氣量「直列六缸引擎」的「FR後驅」車型！彷彿讓人聯想到「Celsior!?」般的「豪華內裝與優美設計」，這款名為「Brevis」的車究竟是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.22　作者：KURUMAのNEWS 　

曾經被稱為「小型豪華車」的豐田緊湊型高級房車「Brevis」，究竟是一款什麼樣的車呢？

豐田過去曾推出一款被稱為「小型豪華車」的緊湊尺碼高級房車。

接下來就來回顧介紹，看看這到底是一款什麼樣的車。

這款車的名字叫做「Brevis」。

它是在2001年推出的，定位上是同樣以「小型豪華車」為目標的房車「Progrès」的姊妹車。

Brevis 的車身尺碼為全長4550mm×全寬1720mm×全高1460mm～1475mm，軸距則是2780mm。

由於車寬略微超過1700mm，因此屬於3號牌規格，不過整體來說仍可稱得上是「幾乎等同5號牌」的緊湊車身，不僅操控、停車都相當方便，同時透過更具動感與年輕氣息的內外觀設計，與 Progrès 做出明確區隔。

外觀設計帶有當時豐田旗艦房車、第三代「Celsior（セルシオ）」的影子，包含有起伏線條的引擎蓋、強調寬體感的尾燈組，以及在異形頭燈內加入淡金色環飾的圓形三連燈，辨識度相當高。

內裝部分，Optitron 儀表與數位時鐘背後採用了玻璃綠色背光，營造出沉穩又細緻的高級氛圍。

此外，真鋁材質的中控音響面板，以及閘門式排檔桿，也都是用來彰顯 Brevis 高階定位的重要配備。

更進一步地，Brevis 還搭載了當時乘用車界全球首創、支援原廠 5.1 聲道的 DVD 音響系統「Brevis Super Live Sound System」，以及在全球都相當罕見的「電動可調踏板」（可調整油門與煞車踏板前後位置），豪華配備可說是毫不手軟。

動力方面，提供兩款縱置引擎選擇，分別是 3.0 升直列六缸直噴 DOHC 引擎，以及 2.5 升直列六缸直噴 DOHC 引擎。

前者可輸出最大馬力 220 匹／5600rpm、最大扭力 294Nm／3600rpm；後者則為最大馬力 200 匹／6000rpm、最大扭力 250Nm／3800rpm，驅動方式可選 FR 後輪驅動或 4WD 四輪驅動。

當年含稅售價落在 336 萬至 417 萬日圓之間。

這樣的定價水準，即便與同期的「Crown（170 系列）」相比也毫不遜色，是一款試圖打破「高級車就等於大型房車」既有框架的挑戰性作品。

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像這樣與 Progrès 一同提出「全新高級車樣貌」的 Brevis，最終仍在 2007 年、上市約 6 年後宣告停產。

停產之後，2009 年推出的房車「SAI」被視為實質上的接班車，但 SAI 也在 2017 年結束販售，因此並不存在一款明確的正統後繼車。

不過在現今，豐田的高級品牌「LEXUS」已推出全長僅 4190mm 的小型車款「LBX」，且大受市場歡迎，從這點來看，Brevis 與 Progrès 所提出的「小型豪華車」概念，或許已經真正被市場接受並站穩腳步了。