川崎重工在2025年10月30日至11月9日於東京巨蛋城舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，首次在全球公開了新款「Z900RS SE」。這款新車一經亮相就引起了廣泛的關注與討論。

全面革新的熱門裸車

自2018年推出以來，Z900RS在國內外都獲得了高度支持。它是以裸車款「Z900」為基礎開發的大型道路運動型摩托車，其設計靈感來自經典名車「900 Super Four（Z1）」。

【圖片】全面進化的人氣車款！配備滿滿的川崎「Z900RS SE」2026年車型圖片欣賞（30 張以上）

新款「Z900RS SE」預計將於2025年2月正式發售，其全方位進化的外觀與豐富配備，也讓車迷們充滿期待。

作為2026年車型發表的這款新Z900RS SE，在各方面都完成了升級。引擎、底盤以及電子控制系統都經過改良，帶來更高級的騎乘手感與舒適性。

最高等級的「SE」車型，配備了Brembo製煞車套件以及Ohlins製後避震器，提供頂級的操控表現。

外觀上，SE車型還搭載專用的側蓋徽章，並採用象徵經典Z1的橘色與金屬黑「Fireball」配色，散發獨特的特別氣場。實用面則搭載USB Type-C電源插座，以及前後雙鏡頭、支援GPS的行車記錄器，兼顧便利與安全，讓騎乘更加安心。

技術方面，新採用的ETV（電子控制油門閥）在低轉速時提供順暢的騎乘感，高轉速時則帶來強勁而刺激的加速體驗。此外，還搭載IMU感應的KCMF（Kawasaki Cornering Management Function）、支援升降檔的KQS（Kawasaki Quick Shifter）、電子巡航控制等先進技術，進一步提升騎乘樂趣與安全感。

國內版本標配低座椅，搭配厚實的泡棉與窄版車把，使騎姿更緊湊、貼近車身，比舊款更利於操控。

新Z900RS SE發表後，在網路與SNS上引發熱烈討論。尤其是巡航控制功能，許多車友稱讚「高速公路騎乘變得輕鬆多了」、「高速長途騎行再也不痛苦了，對長途旅行派來說是神更新」。電子油門的性能提升也讓車迷期待，「終於來了！低速抖動感能解決就太棒了」。

當然，也有人提出不同看法，例如「消音器變長了……我喜歡之前短版的感覺」、「到底是現在型趕快買，還是等功能滿載的新款？好糾結」、「現行款就很貴了，新款恐怕更難入手」。

官方公布Z900RS SE售價為183萬7000日圓（含10%消費稅），許多騎士都在期待它的正式登場。

原文出處：カワサキ「新Z900RS」に称賛の声！ クルコン＆電スロ採用で高速移動も楽々！ ユーザーからは「ロングツーリング派には神アプデ」などの声
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/988043
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

関連画像30枚