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「年末年始」開車出遊要特別注意!
常見會發生哪些狀況?
JAF 公布「平均約每 12 秒就出動 1 件」的數據,有哪些地方一定要小心?

2025.12.28  作者:KURUMAのNEWS  

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年末年始有不少人會開車到遠方旅遊或返鄉,但這時候特別需要注意的,就是車輛故障問題。到底常見的狀況有哪些呢?

最多的是「電池」與「輪胎」相關問題!要特別留意車況異常

年末年始因為旅遊、返鄉等需求,使用汽車移動的人明顯增加。這個時期,已經規劃好行程的人也不在少數,但在出發前與行車途中,最需要注意的就是車輛發生故障的風險。

【圖片】「真的假的!」這就是電池沒電時的應對方式!(15 張)

那麼,實際上最常發生的車輛問題究竟是哪些呢?

年末年始に注意したいクルマのトラブルは?(画像はイメージ、y.uemura/PIXTA)

特別是平常不太開車的人,更容易遇到問題,像是長時間未使用的車輛出現故障,或是在不熟悉的道路環境中發生事故。另外,年末年始也是因為降雪而特別容易發生打滑事故的時期。

根據 JAF 在 2024 年 12 月公布的數據,從 2023 年 12 月 29 日到 2024 年 1 月 9 日這段年末年始期間,JAF 的出動次數高達 8 萬 6361 件,等於「平均約每 12 秒就有 1 起」汽車故障發生。

另外,在年末年始出動件數特別多的故障類型如下(統計期間為 2024 年 12 月 28 日~2025 年 1 月 6 日)。

ーーー
第1名 電池過度放電 34,319 件(占整體 42.47%)
第2名 輪胎爆胎、破損、胎壓不足 10,802 件(13.37%)
第3名 電池破損/老化 8,652 件(10.71%)
第4名 車輪掉落路溝、陷落 4,575 件(5.66%)
第5名 交通事故 2,497 件(3.09%)
ーーー

從第 1 名與第 3 名可以看出,電池相關的問題占了相當大的比例。所謂的電池過度放電,是指在電量已經耗盡的狀態下仍持續放電,進而導致俗稱的「電池沒電」。

像是忘記關閉車燈或車內燈,或長時間沒有使用車輛,都很容易造成電池沒電,導致引擎無法啟動,需要特別注意。

此外,若長期只進行短距離行駛,也有可能引發電池沒電的狀況,因此平時適度讓車輛行駛一段距離是相當重要的。

在前往遠方出門之前,建議事先確認電池的更換時期,或到加油站進行電池的免費檢測,先做好預防措施會比較安心。

另外,如第 2 名所示,輪胎相關的問題也非常容易發生。輪胎破胎通常是因為路面上的釘子刺入,或輪胎磨擦到路緣石,導致空氣慢慢洩漏的狀態。

相對地,輪胎爆胎則是伴隨巨大聲響瞬間破裂的現象,若在輪胎破胎或胎壓不足的情況下持續行駛,就更容易引發爆胎。

出發前除了檢查電池狀態,也應確認輪胎是否刺入釘子或玻璃、有無傷痕,以及胎壓是否在適當範圍內。

其實很多人不知道,輪胎胎壓不論是過低或過高,都有可能成為爆胎的原因,因此依照車型設定正確的標準胎壓非常重要。

標準胎壓可透過車輛使用說明書,或是駕駛座車門附近貼附的胎壓標示貼紙來確認。

此外,如第 4 名所示,行駛中車輪掉入路邊水溝或高低差的「落輪」事故也不少,這通常發生在行駛不熟悉道路時。

在不熟悉的路段行駛,也容易因為忽略交通標誌而導致事故。年末年始期間,路面結冰或積雪的情況也較常見,更應該比平時更加謹慎駕駛。

※ ※ ※

除了上述狀況之外,把車鑰匙留在車內卻誤鎖車門的「鑰匙反鎖」,以及行駛途中「燃料耗盡」的情況也相當常見。

鑰匙務必要隨身攜帶,並在出發前確實做好車輛檢查,才能避免不必要的麻煩。


原文出處:“年末年始”クルマでのお出かけに要注意! どんなトラブルが多い? JAF「約12秒に1件」出動のデータも 気をつけたいことは?
原文記者:元警察官はる
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/985682
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