鈴木於2025年10月29日至11月9日舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，發表了概念車型「e-VanVan」。這款電動機車以過去曾廣受歡迎的「VanVan」為設計靈感，預計將開發為輕型二輪（原付二種）等級。

將過往的「VanVan」以電動化重新打造

鈴木在2025年10月29日至11月9日舉行的「Japan Mobility Show 2025」上，發表了概念車型「e-VanVan（電動VanVan）」。

【圖片】超帥氣！這就是鈴木新型「e-VanVan」！（30張以上）

e-VanVan是一款以1970年代推出、作為休閒用摩托車深受喜愛的「VanVan」為設計靈感的概念車型。

外觀上，e-VanVan採用了讓人聯想到經典VanVan的粗胎設計，同時展現出獨創的造型風格。

此外，車身融入以「數位」為主題的圖形設計，突顯出EV所帶來的嶄新感。

對於這款在保留VanVan元素的同時，以EV形式開發的e-VanVan，鈴木展區的負責人表示：

「我們的概念是『充滿玩心的摩托車』，為了呈現趣味性，因此以過去作為遊玩摩托車深受使用者喜愛的鈴木VanVan為設計靈感。

另外，導入EV技術的原因，是為了展現鈴木在電動車領域的先進技術。

因此，我們將VanVan的『玩心』與EV技術結合，目標是打造一款無論單獨或與他人同行都能享受移動樂趣的趣味車款。」

針對e-VanVan的特色，負責人補充說：「這不是像運動型摩托那樣操控緊繃的騎乘感，而是以輕鬆上手為優先，考慮保險費用與取得駕照的門檻低等因素，選擇原付二種等級來開發，讓入手更容易。

騎乘姿勢會設計得舒適放鬆，沒有離合器齒輪，操作也簡單。

雖然目前仍在概念階段，因此無法說明續航里程與輸出，但以日常短距離移動為主，使用方式類似於速可達。」

負責人還表示：「希望大家能像騎自行車一樣輕鬆駕馭，感受摩托車的樂趣與生活方式。

例如，通學的學生、附近外出、購物等日常使用場景，e-VanVan都能融入生活。

最終，e-VanVan希望成為鼓勵年輕族群踏上摩托車的存在。」

在設計上，強調「摩托車感」與EV的融合

針對外觀設計，負責人表示：「即使是EV，我們也非常重視『看起來像摩托車』這一點。」

從正面看就能直覺感受到「這是摩托車」，設計重視這樣的輪廓。負責人表示，他們將車輪漆成黑色、加粗輪胎來呼應VanVan的元素。

另外，將把手寬度加大，並採用類似現代車款「GSX-8T」的把手端鏡設計，以在保持前方視野的同時增強設計感。

在EV特有的表現上，車尾方向燈採用內建式設計，使後方看起來更簡潔。傳統引擎車的排氣管位置，由於EV結構上的空白，也被重新利用成擺臂造型的設計元素。電池則與車身自然融合，整體設計強調統一感。

此外，左手把設計靈感像遊戲手把、頭燈採圓形並兼具「先進感」，整體追求「帥氣感」，希望車主能產生喜愛與認同感。

車色方面則偏向「日常中容易融入的夥伴感」，而非單純強調EV科技感。實際上，已有使用者回饋表示「外型好可愛」「帶有數位感又很帥」「好想要」。

總體而言，e-VanVan以EV身份同時貼近日常生活，並兼顧輕鬆操作的角色特性。目前尚未有市售計畫，鈴木將根據未來反應持續評估。

e-VanVan是將經典休閒摩托車重新以現代EV形式打造的作品，鎖定容易上手的原付二種級距，強調「遊戲感」與EV科技的融合，未來動向備受關注。

---

原文出處：スズキ「“新”e-VanVan」実車公開に注目！ 反響次第では市販化もありえる？ ユーザーからは「見た目がかわいらしい」「デジタルチックでかっこいい」との声も
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/975784
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)