搭載 1.5 公升三缸引擎，馬力超過 370ps！這款超厲害的「四人座四輪驅動跑車」引起關注！輕量化車身 × 廠家首度採用的創新車門設計！還曾有開篷版本——這就是 BMW 「i8」！

一手企劃

2025.11.26　作者：KURUMAのNEWS 　

BMW 曾經販售過一款名為「i8」的跑車。它採用了宛如超跑般的外型設計，但搭載小排氣量引擎，是一款兼具環保性能的車型。那麼，它究竟有哪些特色呢？

有一款運動跑車，以未來感十足的車身輪廓和宛如超跑般的霸氣設計，吸引了眾多目光。

外觀讓人以為它搭載的是大排氣量引擎，但實際上，它是將與日本小型車相當排氣量的引擎與電動馬達結合，兼顧環保性能與行路性能的創新車型。

這款車就是 BMW 在 2020 年前販售的插電式油電混合跑車「i8」。

那麼，它究竟是一款怎樣的車呢？

i8 的歷史始於 2009 年，在德國法蘭克福車展首次以「BMW Vision Efficient Dynamics」的概念車亮相。

隨後，經過 2011 年的「BMW i8 Concept」，市售版於 2013 年登場，同年也在日本開始接受訂購。i8 與 BMW 首款電動車「i3」一同，作為象徵永續移動（Sustainable Mobility）的新品牌「BMW i」的一員，吸引了廣泛關注。

最初僅推出雙門轎跑（Coupe），但 2018 年新增了搭載電動軟頂的「i8 Roadster」，擴展了產品陣容。車身尺寸為全長 4,690mm × 全寬 1,940mm × 全高 1,300mm，軸距 2,800mm。

i8 採用前衛的楔形車身設計，空氣阻力係數（Cd 值）僅 0.26，後方採用 U 型尾燈等創意設計，彰顯獨特風格。

輕量化結構也是 i8 的一大創新，動力模組採用鋁合金，而座艙則使用 CFRP（碳纖維強化塑膠）。CFRP 較鋼材輕約 50%，比鋁合金輕約 30%，同時具有高剛性，使這輛大型插電式油電混合跑車車重仍控制在約 1,500kg。

這種特殊結構也讓 BMW 首次實現了向上開啟的蝴蝶門（Butterfly Door）。

內裝為 2+2 席配置，最多可乘坐四人。輕量化座椅提供跑車般的低坐姿，整體內裝充滿未來感。

動力系統方面，搭載 1.5 公升直列三缸雙渦輪增壓引擎（後輪驅動），可輸出最大 231ps 馬力與 320Nm 扭力，結合電動馬達（前輪驅動）及鋰離子電池，形成插電式油電混合系統（PHEV），透過 6 速自動變速箱，採用混合四輪驅動（Hybrid 4WD）行駛。

2018 年小改款後，電動馬達輸出提升至 143ps，整體系統最大馬力達 374ps，最大扭力 570Nm。僅靠電動馬達也可行駛最高時速 120km/h，最大 EV 續航可達 35km。

i8 配備 20 吋大尺寸輪圈，但前 195/50R20、後 215/45R20 相對較窄，顯示即便是跑車，也兼顧了油耗性能。

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i8 是少有能將超跑般的強烈存在感與先進技術帶來的高環保性能高水準結合的車型，新車價格約 2,000 萬日圓左右。

中古車市場上流通的 i8 車輛相當稀少，截至 2025 年 11 月，價格落在約 700 萬至 1,400 萬日圓之間，交易價格相當高。