DENSO在「Japan Mobility Show 2025」展出，公開了一個以「城市、連結、移動力—技術改變未來的樣貌—」為主題的體驗型展區。

AI朝向「貼近人」的汽車發展，提出SDV（軟體定義車輛）時代的新型移動方式

DENSO（電裝）將參展在東京江東區東京巨蛋城（Tokyo Big Sight）舉行的「Japan Mobility Show 2025」，展期為2025年10月30日至11月9日（一般公開從10月31日開始）。開幕前一天的10月29日，展區先向媒體公開。

DENSO展區的主題為「連結城市與移動——技術改變未來的模樣」。展區內分為兩大部分：「貼近人心的移動科技」以及「對人與自然友善的能源管理」，以這兩個方向呈現對未來的構想。

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「貼近人心的移動科技」區域中，參觀者可以體驗這樣的未來場景：車輛會根據駕駛者的對話或行車狀況，主動提供最適合的建議。

這種「會進化的移動科技」被稱為 SDV（Software-Defined Vehicle，軟體定義車輛），就像智慧型手機一樣可以透過軟體更新，並能與 AI 或社會基礎設施互聯，是「次世代的汽車」。

在展區中，還設計了一個以家庭旅遊為場景的體驗：長途使用公共交通工具，到達目的地後再使用租車。參觀者可實際坐在座椅上，感受預約的租車自動駛到車站接送，或依乘客需求提供個人化觀光行程等「未來移動體驗」。

前方大型螢幕與從駕駛座延伸到副駕駛的「柱對柱顯示器（Pillar to Pillar Display）」同步運作，能展示符合個人喜好的服務與應用程式建議，甚至在行駛中規劃可充電路線，提供非常貼心的體驗。

此外，在觀光地複雜的巷弄或視角死角多的道路中，車輛可與周圍行駛的車輛及街道監視攝影機連動，偵測行人與自行車並避免危險。還有監測駕駛健康狀態的健康管理功能，以及乘客上車時自動播放音樂的 AI 建議，完整呈現「貼近人心」的移動願景。

體驗區旁的展示中，也介紹了 DENSO 半世紀以來持續研究、開發與製造的「半導體技術」。參觀者能理解這些技術如何提升電動車產品的開發速度與效率。

另外，DENSO 也展示了透過自家技術將原本難以均一化製作的晶片晶圓（半導體基板主要部件）大型化，以減少零件數量，實現永續製造的案例，以及「SiC 搭載平置雙面冷卻逆變器」。這款產品已應用在豐田 EV「bZ4X」上，兼具小型化與高效率，是值得關注的技術亮點。展區負責人也表示：「這是本次展覽中希望大家特別注意的重點。」

在「對人與自然友善的能源管理」區域，DENSO 利用嵌入地面的超大螢幕，展示如何高效利用車輛產生的熱能與電力，以及運用開發車輛所累積的技術與經驗設計的氫氣製造裝置。透過這些技術，呈現出 DENSO 能夠持續管理整個城市能源的未來願景。

在展區的更深處，以「如何確保熱源」為主題，介紹了電動化時代的新挑戰及其解決方案。隨著汽車電動化的推進，過去作為暖氣熱源的引擎將不再存在，因此「熱能的確保」成為一大課題。

DENSO 將多年累積的熱控技術與電動化技術結合，展示如何回收馬達與電池產生的微小熱量，並再利用於車內空調系統。透過這種方式，不僅可以延長續航里程，提升寒冷地區的性能，甚至能事先加熱電池以提高充電效率。這些都是「熱能技術與電動技術融合後」才能實現的未來。

此外，展區深處還設置了另一個互動體驗區。透過影像、互動裝置以及演員表演的結合，參觀者可以親眼見到「DENSO 環境技術所描繪的未來場景」。

這裡的展示內容在 2025 年 6 月重新開放的「DENSO 博物館」（愛知縣刈谷市）環境技術專區基礎上進一步擴展，加入了能夠透過五感感受的臨場演出。在一個未來城市的場景中，成長於此的城市居民與移動工具，透過 DENSO 技術展開一段溫暖的「心靈連結」故事。

觀眾席還設有輻射暖器等設備，能讓人隨著故事情節真實感受未來世界的氛圍。演出尾聲更安排了令人驚喜的效果。每場演出約 30 分鐘一輪，如果對此感興趣，不妨親自前往 DENSO 展區體驗。

「搭載 SoC 的整合型行動載具電腦，目標 2029 年投放市場」，林社長這麼說

在 10 月 30 日的展區中，舉行了媒體簡報會，DENSO 社長林新之助出席。林社長提到，將搭載高性能數位半導體「SoC（System on Chip）」的整合型行動載具電腦，目標於 2029 年投入市場；這款電腦將在預計 2027 年完成的新工廠生產。此外，他也談及電動車核心的新型逆變器開發等議題，並再次展現支持汽車進化與行動載具社會未來的決心。

林社長指出，為了實現汽車的高階駕駛輔助與自動駕駛，不僅需要高運算能力，還必須具備低耗電、功能安全以及耐環境等可靠性的「SoC」。他說明，DENSO 將利用作為半導體製造商多年累積的知識，開發自家 SoC，並進一步研發跨領域的「整合型行動載具電腦」。

這款整合型行動載具電腦預計於 2029 年投放市場，生產則安排在 2027 年完工的善明製作所新工廠（愛知縣西尾市），該工廠將實現 24 小時無人運作的次世代工廠。林社長強調，「這款電腦的開發將推動汽車智能化的普及，為更多用戶提供安全、舒適的移動體驗。」

另一方面，林社長提到「技術革新同時也要重視環境負荷的降低」，報告指出，DENSO 已開發新型逆變器，相較於既有產品，電力損失降低約 70%，核心模組體積縮小約 30%。透過在電動車核心逆變器上達成全球最高的輸出密度，有助於「提升整車電能效率」。

最後，林社長呼籲：「我們將把對環境與安全的努力，從汽車進化擴展到整個行動載具社會。在這次的日本行動載具展中，您可以看到整個城市的能源管理，以及汽車與社會互聯所實現的安全、舒適移動等，展現面向社會的環境與安全措施，請務必親自參觀。」

「日本行動載具展 2025」將於 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日在東京巨蛋城（東京都江東區）舉行（一般公開自 10 月 31 日起）。DENSO 展區位於西展示棟 西 3・4 號館，展位號 W4208。

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原文出處：「未来の街とクルマ」 がデンソーの技術で“つながる”！？ 革新的技術の展示に心温まるストーリーも…！
原文記者：瀬イオナ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/967817
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