由日本內閣府訂定的「機車之日」活動反應熱烈。受益於活動時間延長至夜間等因素，參觀人數大幅增加至3900人。日本自動車工業會會長也親自到場，不同年齡層的民眾熱情參與。
參觀人數由2400人暴增至3900人
2026年在東京秋葉原舉辦的機車活動「8月19日是機車之日 HAVE A BIKE DAY」，參觀人數達到3900人，比去年增加1500人。下班後前來的上班族也成為參加者，這個數字顯示活動吸引了不同年齡層的關注。
【圖片】Toyota 佐藤會長也深感興趣！？從圖片看2026年人潮熱絡的「機車之日」活動
「機車之日」取自日文8月19日的諧音，於1989年由日本內閣府（當時的總務廳）訂定，目的在提升騎士安全意識並減少交通事故。2026年迎來第18屆活動。
過去活動持續在戶外舉辦，但每年面臨的酷熱越來越嚴重，近年已經固定改在「AKIBA SQUARE」（東京都千代田區外神田4-14-1，秋葉原UDX）舉行。
而且從去年開始，主辦單位將活動時間延長為下午2點至晚間8點。主辦團體之一「日本自動車工業會」的二輪車委員會負責人也感受到明顯成效。
「AKIBA SQUARE 位於大樓2樓的開放空間，但設有展示與活動場地的內側有空調。參觀者能舒適地待在現場，延長舉辦時間後，也讓有興趣的各年齡層依照自己的行程前來，例如白天是年輕族群，晚上則有上班族。今年已經是這裡舉辦活動的第4年，提到機車之日，大家應該漸漸會想到秋葉原這個地方吧。」
「佐藤會長！要不要考張機車駕照？」
現場也出現令人意外的來賓。傍晚6點左右，當許多背著背包、穿著襯衫的上班族正跨坐展示車輛時，Toyota 前社長、現任代表董事副會長佐藤恒治也現身會場。
佐藤的另一個身分是日本自動車工業會會長，他是在積極參與相關活動之際來訪。迎接他的，是擔任二輪車委員會委員的四家製造商二輪事業負責人。各廠在推薦車款前，向沒有機車駕照的佐藤會長進行介紹。
例如，Honda 將佐藤帶到「CB1000F」面前。汽車與機車領域的代表人物究竟談了什麼？筆者訪問了當時負責接待的 Honda 二輪及動力產品事業本部長、執行董事加藤稔。
「我平常遇到沒有機車駕照的人，都會問三件事：會不會騎腳踏車？有沒有汽車駕照？坐雲霄飛車時會不會覺得很舒服？
「這是我第一次與佐藤會長見面。如果這三個問題的答案都是肯定的，我就會推薦對方騎機車。佐藤會長三題全部都符合，所以我就告訴他，騎機車一定會很有趣。」
展出機車幾乎都開放民眾跨坐。佐藤會長坐上「CB1000F」時，工作人員教他如何用雙膝夾住油箱來控制車身。在聽完一連串說明後，佐藤會長表示：
「感覺像是稍微去駕訓班上了一堂課。」
這次活動中，呼籲減少機車事故的警視廳也設有攤位，並提供警用機車供民眾跨坐。佐藤會長也坐上以 Honda 電動運動型機車「WN7」為基礎打造的警用機車，興奮地說「這是第一次騎」。
另外，致力於增設東京都內機車停車場並推廣使用的東京都道路保全公社，也向他贈送每年更新、附有地圖的「東京都機車停車場 MAP 2026」。他似乎有點困惑地說：「我又沒有機車駕照……那就睡前看看好了。」
跨越品牌界線的車款展示成為話題
2026年的「8月19日是機車之日 HAVE A BIKE DAY」，依照使用情境安排的機車展示獲得好評。一般新車展示多按製造商、排氣量或車型類別分類，這次卻刻意將消費者分成四種使用者類型，再由四家車廠分別推薦適合的車款。
例如，有針對尚未擁有機車、但總有一天想騎的「潛在騎士」的車款，也有為生活圍繞機車、熱情投入的「追求極致型騎士」準備的車款。運動型機車旁也可能擺著小排氣量實用車。附近工作的一名參觀者表示：
「我雖然有駕照，但已經很久沒有騎機車，也沒有自己的車。現在的機車跟我以前喜歡的印象不同，沒想到有這麼多種類，算是小小的發現。」
這番話或許說明，這種展示也有機會讓暫時離開機車生活的人重新產生興趣。今年的「機車之日」即使面臨酷暑，參觀人潮仍未間斷，讓人感覺活動在吸引潛在騎士方面取得了實際成果。
原文出處：秋葉原「バイクの日」イベント 佐藤前トヨタ社長も来場 観客動員数63％アップ
原文記者：中島みなみ
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/477055
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